– Это практически невозможно. – Почему? – Независимо от выбранного режима в аэромобиле всегда действует САК – система автоматического контроля. Эта система исключает возможность столкновения с любыми движущимися и статическими объектами. – Вот оно чё! Хм… А я-то думал, как они с такой скоростью по воздуху носятся, и никто ни в кого не врезается… То есть авария исключена? – Даже если вы будете специально создавать аварийные ситуации, вероятность столкновения практически равна нулю. – Здорово. Но ведь эта система тоже может выйти из строя, – справедливо предположил мужчина. – Ваш аэромобиль немедленно приземлится и не встанет взлетать при появлении малейших подозрений на неисправность САК. Полёты с отключенной САК возможны только в особых зонах, в которых не действуют законы и конституция России. – Понятно. А что ты скажешь по поводу адресного режима? – Это самый лёгкий и самый комфортный способ управления. Вы просто указываете координаты на карте или говорите, в каком направлении двигаться. – Короче, для самых тупых, – скептически заключил Павел. – Адресный режим на сегодняшний день наиболее востребован во всём мире. Россияне прибегают к нему в восьмидесяти шести случаях из ста. – Ну конечно! Делать-то ничего не надо. Сиди и тупо наблюдай. – Это не единственное преимущество. В адресном режиме вы имеете возможность частично или полностью погасить изображение за окном и загрузить вместо него любую атмосферу, фильм или видеоигру. Вы также можете по своему усмотрению менять положение тела. Например, переключить ваше сиденье в режим кровати. А если воспользуетесь при этом дополнительной функцией расслабляющего массажа… – Тьфу! – перебил рассказчицу мужчина. – Ладно, Сигма, спасибо. Дальше попробую сам разобраться. В кабине стало тихо. Павел слышал музыку, голоса, крики, доносившиеся с улицы. Здесь они звучали мягко и приглушённо, словно проходили через специальные фильтры. При этом сам аэромобиль не издавал не малейшего звука. Оттого создавалось впечатление, что он попросту отключен. Седоволосый покрутил головой, ещё раз бегло осмотрев кабину, после чего вернулся к меню. – Так, ладно. С чего-то же начать?.. Начнём с самого простого. Не теряя больше времени на раздумья, он ткнул пальцем в правое окно. Изображения погасли. – Вы выбрали режим адресного управления. Теперь укажите координаты. Это можно сделать любым удобным для вас способом. Назовите адрес вслух, наберите его с помощью виртуальной клавиатуры или укажите точку на карте, – предложил механический голос. Перед Павлом образовалась карта города. – Что-то маловато… – растерянно пробормотал он. – Для увеличения выберите округ и район. Чтобы вернуться назад, нажмите стрелочку в правом верхнем углу, – пояснил аэромобиль. – Блин… Чувствую себя тупым. Павел выбрал округ. Карта увеличилась, ограничившись размерами округа. Затем он таким же образом указал район. – Вы выбрали район, в котором находитесь в данный момент. – Понятно. Я так и хотел. Мужчина принялся рассматривать окружающие строения за стеклом, время от времени сверяясь с картой. – Так… вот это там… это здесь… Красная стрелочка, надо полагать, – это я… А вот здесь находится полиция. Ага… Давай вези меня вот сюда. – Седоволосый ткнул пальцем на здание, в котором располагалось центральное отделение полиции города. – На какой этаж желаете попасть? – На любой… Хотя… – мужчина ненадолго задумался. – Нет, лучше на крышу. Отвези меня прямо на крышу. Сможешь? – Приятного полёта, – произнёс в ответ механический голос. В ту же секунду послышалось лёгкое шипение – наконец дали о себе знать какие-то скрытые механизмы машины. Аэромобиль оторвался от земли и принялся быстро набирать скорость, двигаясь вертикально вверх. – Уууух! – только и успел выкрикнуть мужчина за те несколько мгновений, что сотни этажей стоящих рядом небоскрёбов обрушились в безду. В какой-то момент вершины большинства домов оказались внизу, благодаря чему Павлу открылся панорамный вид на Омск будущего. – Ядрить-колотить! Как же их тут много!.. Яркий свет заставил его прищуриться. Павел поднял голову и обнаружил над собой голубое небо и солнце. Внизу небо заслоняли высотные здания и многочисленные объекты, висящие и парящие в воздухе. Здесь, наверху, их было значительно меньше. … – Вы прибыли. Желаете выйти или продолжить полёт? – Уже всё?! Ничего себе!.. – седоволосый опустил взгляд и обнаружил, что аэромобиль действительно стоит на крыше небоскрёба. – Ну-ка, открой дверь! Выйдя из салона, он первым делом осмотрелся. Крыша была не пуста. На одном её краю располагался ресторан под открытым небом: стояли круглые столики, стулья и торчали из больших горшков искусственные пальмы. На противоположном краю было отведено место под парковку. Среди трёх десятков летательных аппаратов Павел разглядел несколько аэромоблей голубого цвета с жёлтой эмблемой полиции на боку. Ну а в центре находился большой глубокий бассейн овальной формы с чистой прозрачной водой. – Неплохо устроились… Павел развернулся спиной к бассейну и, сделав несколько шагов, приблизился к невысокому ограждению. – Внимание! – предупредила возникшая на пути рыжеволосая девушка. – Высота до поверхности земли составляет 725 метров. Будьте осторожны, Павел! Седоволосый переступил через ограждение и подошёл к самому краю пропасти. Заглянув на секунду вниз, Павел обнаружил ту самую площадь, что располагалась напротив входа в отделение полиции. Только теперь она была настолько маленькой, что легко поместилась бы в его ладони. … Полёт вниз вызвал ещё более сильные эмоции, чем подъём. Когда аэромобиль опускался на землю, у Павла возникло ощущение, что он не летит, а попросту падает с высоты в несколько сотен метров. Крик невольно сорвался с губ мужчины: – Ядриииить!!! Однако всё закончилось благополучно. Вовремя начав замедляться, аппарат в итоге опустился на поверхность так же мягко, как и в предыдущий раз. – Фууу… Вот это техника!.. Блин, я чуть не умер! – Павел, с вами всё в порядке? – справилась о здоровье хозяина Сигма. – О да! Всё просто зашибись! Машинка отпадная. Настоящий ковёр-самолёт!.. Но теперь я хочу попробовать сам ею управлять. – Пожалуйста, выберете режим, – предложил аэромобиль, и в воздухе опять высветилось три окна: «Ручной», «Мысленный», «Адресный». В этот раз мужчина прикоснулся пальцем к среднему изображению. Голограммы исчезли. В кабине стало темно. – Вы вошли в мысленный режим управления, – известил механический голос. – Задавайте направление. – Пожалуйста. Итак, я хочу, чтобы он летел… Павел представил себе, что аэромобиль движется вперёд. Аппарат как будто бы слегка сдвинулся с места, но приказание всё же не выполнил. – Так… Хорошо, попробуем ещё. Я хочу, чтобы… Мужчина постарался отбросить прочь все лишние мысли и сосредоточиться на одной: «Давай! Двигайся вперёд! Ну же!» Машина ещё несколько раз дёрнулась. «Ну же, паскуда! Двигай! Я кому говорю?!» Павел сморщился и напряг все мышцы своего тела, пытаясь усилить «ментальный посыл». Однако и такая мера не принесла результата. – Тьфу, фигня! – отчаявшись, махнул он рукой. – Я так и знал… Невозможно мыслями двигать объекты. В этот момент что-то запищало, и механический голос произнёс: – Внимание! Ваши действия могут привести к поломке сонимобиля! – Не понял… – Должно быть, вы пытаетесь придать ему горизонтальное ускорение, – вмешалась в ситуацию Сигма. – Ну… в общем, да. А что, нельзя? – В зоне, ограниченной тремя метрами над условной поверхностью земли, горизонтальное перемещение воздушного транспорта не допускается. Для начала вам необходимо подняться вверх. – Что? Что ж ты раньше молчала?!