Павел мысленно приказал аэромобилю подняться вверх, и тот неожиданно повиновался. Причём сорвался с места так резво, что когда седоволосый опомнился и подал команду «Стоп!», он уже находился примерно в пятидесяти метрах над землёй. – Упс… Наверно, слишком раскалил его… … Управление мыслью оказалось дьявольски сложным занятием. Аэромобиль двигался как молодой необъезженный жеребец. Постоянно дёргался из стороны в сторону, съезжал не на те улицы, из-за чего приходилось перестраивать маршрут. Непросто было совладать со скоростью. Аппарат то вдруг резко разгонялся, то без видимых причин замирал на месте. Но больше всего мужчину тяготила необходимость постоянной концентрации на вождении. Стоило ему только задуматься о чём-нибудь постороннем – и машина немедленно выходила из-под контроля. В конце концов, после пятнадцати минут блужданий, с помощью голосового навигатора, а также Сигмы и такой-то матери, Павел наконец прибыл в пункт назначения. – До заданных координат: улица Брюса Виллиса, дом 30 А, осталось три метра, – оповестил механический голос в тот момент, когда Павел усилием мысли приземлялся в нескольких шагах от своего дома, – поверните направо. – Нет уж, всё, я приехал. Давай отключай эту байду! – Голосовой навигатор отключен. – Я имею в виду мысленное управление. Хватит с меня! – Вы вышли из мысленного режима управления. Желаете покинуть аэромобиль или выбрать другой режим? Карта навигатора пропала, вместо неё опять загрузилось три стандартных окна. Однако Павел не спешил с выбором. Для начала он предпочёл убедиться, что его мысли больше не управляют машиной. Отдал команду: «Лететь вверх». Аэромобиль остался стоять на месте неподвижно. – Фууу… Нет, это не для меня. Если б не защита от столкновений, я попал бы в аварию как минимум сто раз… – Мысленный режим, действительно, очень сложен для освоения, – поддержала хозяина Сигма. – Им пользуются только четыре процента россиян – вдали от города или на больших высотах, где минимальное количество преград. – Ясно… Получаются, остальные управляют вручную? – Ручное управление выбирает каждый десятый россиянин. Это преимущественно люди старше семидесяти лет. Павел потянулся было к первому окошку, но потом передумал. Вернул руку на подлокотник и задумчиво посмотрел по сторонам. «Так. Может, зайти к себе? Хотя, что я там забыл?.. Теперь, сидя в этом мягком кресле, я могу скитаться по городу хоть до поздней ночи. Если топлива хватит, конечно…» – Ладно. Гулять так гулять! – после минутного раздумья вслух заключил мужчина и ткнул пальцем в картинку с подписью «Ручной». – Вы выбрали ручной – классический режим управления, – известил аэромобиль. Внизу что-то зажужжало. В днище машины приоткрылся люк, из люка плавно выступил стержень, который, в свою очередь, преобразовался в руль. Под ногами водителя появились две педали. А справа и слева от руля – две небольшие приборные панели с цифровыми индикаторами, спидометрами, кнопками и тумблерами. – Так! Уже неплохо… Ну что, Сигма, погоняем? – решительным голосом спросил Павел, схватившись за баранку обеими руками. – Какая из этих педалей газ? – Правая – ускорение, левая – замедление. – Отлично! Так ты говоришь, что он не может попасть в аварию? – Вероятность очень маленькая. – Сейчас мы это проверим. Поехали! – скомандовал седоволосый и, надавив на правую педаль, интуитивно потянул руль на себя. … Спустя пять минут Павел уже не сомневался – именно в таком режиме он всегда управлял аэромобилем. Мужчина летал по городу с большой скоростью, искусно маневрируя между небоскрёбами и прочими участниками движения. При этом он даже не задумывался над тем, как надо обращаться с рулём, когда жать на педали. Ноги и руки сами делали своё дело. – Ага! А ведь я помню, как гонять на этой штуковине! – восторженно кричал Павел. – Чёрт, да какой он быстрый! Сигма, сколько нужно времени, чтобы облететь вокруг города? – На максимальной скорости, без помех сонимобиль SC300 способен облететь Омск за четыре минуты тридцать одну секунду, – мгновенно подсчитала виртуальная помощница. – Ядрить-колотить! За четыре с половиной минуты вокруг огромного мегаполиса! И никаких пробок! Слушай, а мне нравится такое будущее! … Совсем немного времени потребовалось Павлу, чтобы привыкнуть к новой игрушке. Почувствовав, что насытился полётами, седоволосый поднял аэромобиль на высоту полтора километра и принялся кружить на месте, разглядывая город. Сверху Омск выглядел почти так же, как и на трёхмерной карте Сигмы. Разве что мелких объектов было гораздо больше. К тому же районы реального города не имели чётких границ и не подсвечивались разными цветами. – Да… Каких-то пятьдесят лет – и от старого доброго Омска не осталось почти ничего… – печально протянул Павел. – Ну что ж… Устроим небольшой тур по достопримечательностям. С чего бы начать? – Предлагаю начать с мусорных пирамид, – порекомендовала Сигма. – Нет, потом. До них через весь город переться. Пойду лучше на эту фигню гляну, которая выше всех торчит. Как ты там её называла? – Если вы имеете в виду самое высокое здание города, то Дом Любви… – Да, точно. Надо же, додумались… «Дом Любви»… – кривляясь, повторил словосочетание седоволосый. Он развернул аэромобиль к намеченной цели и нажал на педаль ускорения. – Бордель, самый обыкновенный! Скажи, а эти высотки тоже какие-нибудь «прости господи»? Павел указал рукой на небоскрёбы-великаны, значительно выступающие над остальными сооружениями города, – всего их было пять штук. – Это банки крупнейших корпораций и мегамаркеты: Сонибанк, Твикерскоммерцбанк… – Как в воду смотрел. … Вслед за парочкой обнявшихся обнажённых гигантов Павла заинтересовал «новый телецентр». Мужчина сам дал этому сооружению такое название, исходя из элементарной логики: по форме оно очень напоминало старую омскую телевышку и при этом находилось достаточно близко к ней – на территории Аграрного университета. – Это не телецентр, а Главная Коммуникационная Башня России, – внесла поправку Сигма. – Её высота составляет 1986 метров. – Ядрить-колотить! Наверное, выше ничего нет. – Десять лет назад Главная Коммуникационная Башня, действительно, была занесена в книгу рекордов Гиннеса как самое высокое строение в мире. Однако сейчас она уступает аналогичному сооружению в Пекине – 2015 метров, и Большой Тегеранской мечети – 2013 метров. Чтобы проверить, насколько точны данные Сигмы, мужчина решил лично подобраться к вершине. Она была скрыта за облаками. Когда аэромобиль преодолел высоту 1800 метров, машину окутал лёгкий туман. – Ага, обманула! – упрекнул виртуальную помощницу Павел, глядя на электронное табло. – Тут же на пять метров меньше! – Это означает, что прямо под вами находится возвышение или строение, поверхность которого аэромобиль воспринимает как условную поверхность земли. – Думаешь? – Я не могу думать, Павел. Я лишь озвучиваю информацию, которая содержится в базах общего доступа. Мужчина облетел вершину башни по кругу. Цифра на табло несколько раз изменилась – Сигма оказалась права. … Омские мусорные пирамиды, действительно, стоили того, чтобы на них посмотреть. Сооружения состояли из нескольких горизонтальных слоёв разного цвета – преимущественно золотого, вишнёвого и изумрудного. Поверхность пирамид покрывали рельефные узоры в стиле русского народного творчества. И ещё у каждой из них имелась какая-нибудь отличительная особенность: необычный рисунок, сквозные отверстия или, к примеру, длинные выступающие наружу иглы… Рядом с пирамидами было достаточно оживлённо. Аэромобили сновали в воздухе, словно крылатые насекомые, вьющиеся над грудой перезрелых фруктов. Толпы людей наблюдались и на земле. – Гламурненько… Значит, всё это сделано из мусора? – спросил Павел, медленно проплывая между двумя рядами пирамид и с любопытством разглядывая грандиозные сооружения. – На девяносто восемь процентов. – А когда их построили? – Строительство первой, самой маленькой пирамиды, высота которой составляет 324 метра, началось в 2048-ом году, вскоре после создания омского мусороперерабатывающего завода… – Где этот завод? – Он находится на севере, в семи километрах отсюда. – Угу, – кивнул головой Павел, разглядев вдали два десятка устремлённых в небо труб. – Работы над последней, самой высокой пирамидой, – продолжала отвечать на предыдущий вопрос помощница, – завершились в 2072-ом. Её высота – 1250 метров. – И после этого хлынули туристы? – Туристы со всего мира начали стекаться в Омск ещё в пятидесятые годы. Уже тогда пирамиды стали «визитной карточкой» города. Именно с их строительством многие связывают начавшийся в конце сороковых бурный рост Омска, приобретение им статуса столицы, а также пятое возрождение России. – Чего, чего? Что за пятое возрождение? – Считается, что первое возрождение состоялось после изгнания татаро-монгольского ига. – Допустим… – Второе – после окончания великой смуты и восшествия на престол династии Романовых. Третье – после завершения гражданской войны в начале двадцатого века. Четвёртое – после развала СССР. – Ну а пятое после чего?