Часть 33 из 160 В начало
Для доступа к библиотеке пройдите авторизацию
Приехав в Белград, Околович сообщил, что японцы настаивают на заброске агентуры НТСНП в Советский Союз с территории Румынии.
Спустя некоторое время несколько диверсантов из НТСНП прибыли в Бухарест, где Околович с помощью приехавших туда японцев Усуи и Монаки организовал их подготовку для заброски в СССР.
Все они были своевременно обезврежены.
Репрессии нанесли разведке страшный урон, тем не менее, она сумела не только оправиться от нанесенных ей р ан, но и еще более окрепла.
И уж кто-кто, а генерал Москвин знал об этом непонаслышке…
Москвин вызвал к себе Громова и, ознакомив его с донесением, сказал:
— Как ты понимаешь, Сергей, Преклонский нам нужен живой и невридимый…
— Понимаю, — ответил Громов, мгновенно оценивший план своего начальника по использованию столь одиозной фигуры в собственной игре, — а потому прошу отправить в Харбин меня…
— Хорошо, — кивнул Москвин. — Вылетай сегодня же! Вот только как ты собираешься искать этого Лесника? Ведь у нас на него ничего нет!
— Зато у меня есть идея, — улыбнулся Громов.
Москвин понимающе покачал головой.
Он по опыту знал, что Громов всегда считался авантюристом, но самой высокой пробы. Поскольку никогда не был авантюристом ради авантюризма и отличался продуманностью и тонким расчетом.
Да и не стал бы его приятель полковником в тридцать шесть лет, если бы не обладал одновременно страстью к приключениям, с одной стороны, и потрясающей интуиции, с другой.
Но то, что он услышал сейчас, поразило даже его, не раз смотревшего смерти в глаза.
— Ну что же, — сказал он после небольшой паузы, — если ничего другого не остается, то действуй…
Москвин вышел из-за стола и протянул Громову руку.
— И прошу тебя, — негромко сказал он, — зря не рисковать. У нас еще очень много дел. Удачи…
— Спасибо, Сергей, — крепко пожал протянутую ему руку Громов.
Глава X
Через неделю из прибывшего на Харбинский воказл поезд из Берлина вышел стройный мужчина в элегантном сером костюме и такого же цвета шляпе.
По паспорту он значился как Хельмут Райснер, коммерсант из Мюнхена.
С вокзала он отправился в расположенную в пригороде Харбина гостиницу. В семь часов вечера в его номере раздался телефонный звонок.
Райснер снял трубку.
— Это «Белый лотос»? — услышал он заданный на французском языке вопрос.
— Нет, — ответил он, — вы ошиблись…
— Извините, месье! — снова заговорил голос на другом конце провода. — Это надо же, как не везет! Звоню в десятый раз и все время попадаю не туда! Ладно, завтра попробую еще раз! Извините!
— Ради Бога! — ответил Райснер.
В восемь часов Райснер по широкой лестнице из красного дерева спустился в холл и, улыбнувшись бросившему на него взгляд портье, вышел из гостиницы.
Пройдя метров пятьдесят к шоссе, он резко повернулся, словно внезапно что-то вспомнил, и пошел назад. Но ничего подозрительного не обнаружил.
На всякий случай Райснер простоял минут пять в благоухающих кустах. Никого.
Он вышел на шоссе, поймал такси и приказал отвезти себя на Центральную улицу, которая вместе с Софийским собором считалась одним из символов русского Харбина.
Отпустив машину, Райснер медленно двинулся по Центральной улице.
Он впервые был в Харбине и с интересом осматривал улицы этого уже успевшего стать знаменитым города.
Как считали некоторые историки, запись иероглифами позволяет перевести название города как «высокий берег» и даже «красивая могила».
Согласно другой версии название города происходит от монгольского «хараба», что означает «баранья лопатка». И с высоты птичьего полета Харбин на самом деле напоминает своими очертаниями лопатку.
Называют Харбин и «жемчужиной под крылом лебедя», так как провинция Хэйлунцзян по форме границ напоминает грациозную птицу, под крылом которой уютно расположился город.
В XII веке в этих местах размещалась первая столица чжурчжэньского государства Цзинь.
Город был основан русскими в 1898 году как железнодорожная станция Трансманчжурской магистрали.
Одним из основателей города был Николай Сергеевич Свиягин, руководивший строительством КВЖД.
Во время русско-японской войны Харбин являлся базой для российских войск в Маньчжурии. В конце русско-японской войны Харбин временно находился под совместным японско-китайским управлением.
В 1910–1911 годах город пережил эпидемию чумы.
К 1917 году число жителей Харбина перевалило за 100 тысяч. Из них русских насчитывалось более 40 тысяч.
После Октябрьской революции многие дворяне, офицеры и белогвардейцы бежали в Харбин и внесли большой вклад в его развитие и возвышение.
В результате к 1924 году в городе насчитывалось около ста тысяч русских эмигрантов.
В те времена Харбин стал исключительным явлением. Построенный русскими на китайской территории, он оставался типичным русским городом в течение ещё 25 лет после революции.
К тридцатым годам население Харбина превысило 2 миллиона человек, и лишь полмиллиона из них были китайцы.
В 1932 году произошел переворотный момент в истории жизни города. Япония захватила Маньчжурию, а Харбин вследствие отказа СССР от прав на железную дорогу перестал быть «тихой гаванью» для русского населения.
В 1935 году СССР продал долю собственности КВЖД Японии, после чего отток русских из Харбина существенно увеличился.
Но даже сейчас Харбин во многом оставался русским городом. И далеко не случайно сами русские называли Центральную улицу Арбатом, на котором находилось множество иностранных магазинов, аптек, ресторанов, гостиниц, баров и танцевальных залов.
Райсман подошел к гостинице «Модерн», построенной в 1913 году французом еврейского происхождения Иосифом Каспе по проекту архитектора С. А. Венсана.
И для всякого русского примечательная она была, в первую очередь, не своими кухнями, а тем, что здесь останавливался в 1936 году великий Шаляпин.
На вокзале великого певца забросали цветами, после чего его отвезли в лучший отель города «Модерн» в сопровождении десяти лимузинов.
Шаляпин дал три концерта в самом большом кинотеатре города «Америкэн».
Для того чтобы достать билеты, люди с вечера занимали очередь и, греясь у костров, стояли всю ночь.
Подавив в себе искушение поужинать в знаменитом русском ресторане, Райсман с интересом осмотрел здание филиал компании «Чурин и Ко», основанную знаменитым сибирским купцом Иваном Яковлевичем Чуриным.
В двадцать лет Иван Чурин отправился вместе с экспедицией генерал-губернатора Восточной Сибири Николая Муравьева-Амурского исследовать земли Амура и Приморья.
Вскоре он стал самостоятельно водить торговые караваны в удаленные казацкие поселения, расположенные по линии русско-китайской границы.
Купца Чурина знал весь Дальний Восток. Он много жертвовал, строил на свои деньги великолепные каменные здания в Благовещенске, Хабаровске, Николаевске-на-Амуре, Уссурийском и Черниговке, во Владивостоке.
Со временем Чурин сосредоточился на приобретении золотых приисков, особенно на территории современной Амурской области.
Затем очередь дошла до собственных пристаней, складских помещений и финансовых организаций.
К удивлению Райсмана, на здании не было даже меморилаьной доски знаменитого на весь Дальний Восток купца.
Райсман отправился в храму Святой Софии, который находился на одной из центральных улиц Харбина Наньцзицзе.
Это был крупнейший православный собор на Дальнем в византийском стиле.
Он был построен в 1907 году царской пехотной дивизией в Восточной Сибири, в 1912 году церковь Святой Софии была перестроена из дерева и кирпича.
Нынешний же вид церковь приняла в 1932 году, когда была восстановлена после десятилетней реставрации.
book-ads2