Он уже соединил нужные проводки, машина завелась. Мужчина тем временем успел вскочить, но был атакован Хамом: – Ты куда прешь, козел? Чуть меня с ног не сбил! – Пусти, друг, у меня машину угоняют! – Выдумай что-нибудь получше, клоун! Виноват – извинись. – Извини. – Ты че, издеваешься? Нормально извинись, я сказал! – Извини, пожалуйста! Мужчина бы давно попытался вырваться, заехав по физиономии назойливому типу, но чувствовал в его руках недюжинную силу и поэтому боялся обострять ситуацию. – Ну вот, теперь нормально! – удовлетворенно сказал Хам, поскольку «Жигули» сорвались с места и юркнули под арку. Но мужчину продолжал удерживать, поскольку только через десять минут Толкач с Лучком окажутся в безопасности, а до ближайшего отделения милиции пять минут бега. – Пустите! – рванулся тот. – Сейчас, дай только осмотрюсь. Вдруг ты мне одежду попортил? Одежда нынче дорого стоит, будешь платить компенсацию. – Да ничего я тебе не испортил. Ты разве не понимаешь, угнали мой автомобиль. Я должен немедленно сообщить в милицию. – Опять ты со своими сказками про машину. Наверное, точно порвал и теперь зубы мне заговариваешь! – Да ничего я не порвал, отпусти меня, слышишь! – мужчина дошел до точки кипения, теперь он мог и ударить, забыв про разницу в силе. Хам бы его легко вырубил, но ему нельзя было привлекать к себе внимание. Кроме того, время вышло. Даже если предположить невероятное, даже если милиционеры тут же отреагируют на слова запыхавшегося гражданина, не истребовав у него предварительно заявление в письменной форме, несколько минут потребуется, чтобы патрули получили ориентировки. А этих минут Толкачу с Лучком хватит выше крыши. Хам был прав. В тот момент, когда пострадавший распахнул дверь отделения милиции, его «Жигули» заезжали в гаражное товарищество, огороженное каменной, местами обвалившейся, словно здесь произвели выстрел прямой наводкой, стеной. Внутри стены находились сотни разномастных гаражей. Казалось, первые из них построили задолго до изобретения автомобиля, настолько ветхими они выглядели. Другие смотрелись вполне добротно, основательно. Гаражи были изрезаны бесконечными проездами, к некоторым тянулись дорожки, кое-где проложили асфальт, местами его уже успели разъездить. В этот автомобильный Шанхай въезжали через несколько ворот, через десяток мест можно было из него выехать. Никто не знал наверняка, сколько здесь машин, сколько гаражей, что здесь происходит и кто обитает. Здесь нетрудно было спрятать сотню машин, и огромных трудов стоило бы их обнаружить. В темноте во многих гаражах были заметны вспышки электросварок, визжали шлифовальные круги, иногда раздавались гулкие удары кувалды. С наступлением темноты вся эта деятельность не только не замирала, но и приобретала еще больший накал, приобретала судорожную спешку. На незнакомых смотрели подозрительно, долго уточняли и переспрашивали, кто нужен, зачем, по какому поводу, и, только убедившись в полной безвредности человека, сдержанно объясняли, как найти шустрого жестянщика, где обитает маляр, который к утру перекрасит машину в любой мыслимый цвет, где найти колесо к «форду», карбюратор для «мерседеса», липовые документы на машину. «Жигули» некоторое время переваливались с боку на бок, пробирались узкими проездами, потом уперлись в металлические, кое-где припорошенные ржавчиной ворота. Толкач вышел из машины, стукнул в ворота один раз, затем три и еще два. Вскоре послышались щелчки открываемого замка, ворота распахнулись. Несмотря на неказистый наружный вид, гараж был на удивление добротно обустроен – хороший свет, большая яма, стеллажи вдоль стен, балка с передвигающимся подъемником. И все было в прекрасном состоянии, чистое, смазанное, действующее. В задней стенке гаража виднелась дверь – там было помещение для отдыха, такой крошечный зальчик ожидания. Из комнаты вышло несколько человек. Едва машина остановилась над ямой, как они вооружились инструментами и принялись за дело. Это были настоящие мастера, профессионалы своего черного дела. Они были трезвы, молчаливы и сосредоточенны. Приподняв машину на четырех домкратах, они тут же свинтили все четыре колеса. За несколько минут были сняты двери. Машина обнажалась прямо на глазах, превращаясь в беспомощный и какой-то жалкий скелет. Без колес, без дверей, со снятым капотом и свинченными фарами, она выглядела так, словно ее обглодало какое-то чудовище. Все, что снималось с машины, тут же укладывалось на прицеп, стоявший у чуть приоткрытой створки ворот. Через десять минут, когда на него погрузили сиденья и закрепили уже приготовленными тросами, прицеп присоединили к подъехавшему «опелю», и он тут же отбыл, словно провалившись в темноту. Довольно скоро «опель» вернулся обратно, и на прицеп с помощью лебедки загрузили мотор «Жигулей». Все стеклянные, электрические, пластмассовые детали, приборы, счетчики, датчики были аккуратно упакованы в коробки и тоже погружены на прицеп. За все это время никто из рабочих не закурил, не отошел в сторону передохнуть, не произнес ни единого слова. Прошло около часа с того момента, как «Жигули» въехали в гараж, и теперь над ямой на четырех домкратах стояла лишь рама. Но и ее забрал «опель», подъехавший в третий раз. «Жигулей» не стало. Лишь тогда Толкач, до этого момента вынужденный наблюдать за разборкой машины, подошел к одному из мастеров. Тот обошелся без напоминаний, сам достал мобильник, нажал кнопку и коротко сказал: – Он все сделал. Ответ был столь же короток, поскольку мастер тут же отключился и двинулся к задней стенке гаража, где была дверь. Он ничего не говорил Толкачу, не звал его, поскольку они уже много раз встречались здесь при аналогичных обстоятельствах. Зайдя в комнату, мастер подошел к маленькому сейфу, даже скорее несгораемому шкафу, поскольку тот закрывался на обычный простенький ключ. Он достал из сейфа стопку денег – обычных рублей. Так уже давно повелось: за иномарки Толкачу платили долларами, а за отечественные автомобили – рублями. Конкретная сумма ложилась в шкаф заранее, поскольку и конкретная машина заранее намечалась к угону. Тут же на месте Толкач пересчитал деньги, разделив их на две части. Большую стопку он сунул в карман, а меньшую зажал в руке. Выйдя из гаража, он протянул ее ожидавшему Лучку: – Держи свою долю. После этого они двинулись по узкой дорожке, несколько раз нырнули в проемы между гаражами и оказались на маленькой площадке у пролома стены. Пролом был тщательно очищен от битого камня, из него вела заросшая травой колея. На площадке стоял «фольксваген» – машина Лучка. Толкач как барин раскинулся на заднем сиденье. Только здесь суеверно молчавший Лучок не выдержал и спросил: – Че там за крик был во дворе? – А я знаю? Наверное, терпила увидел, как угоняют его тачку. Но Хам с ним разобрался. – Молодец Хам, грамотно сработал. Терпила завопил, когда мы только уселись в «жигуль». Он мог успеть добежать… – Не каркай! – оборвал Толкач своего молодого коллегу, еще не отведавшего на собственной шкуре, как порой слова мистическим образом влияют на будущие дела. Лучок на минуту замолчал, а потом опять заговорил. Такова была его особенность: после угона, чтобы снять часть нервного напряжения, ему требовалось выговориться. Толкач, которого поначалу сильно раздражала болтливость сообщника, затем сообразил, в чем дело, и терпел. От него не убудет, если Лучок почешет свой язык. В остальном он нормальный пацан и дело свое знает. Когда Толкач, маленько повращавшись в легальном бизнесе, понял, что не его это дело, муторное и приносящее одни убытки, он твердо решил вернуться к прошлому. Вот тут ему и присоветовали Лучка, парня молодого, еще не нюхавшего тюремной параши, однако подающего надежды. Лучок с детства питал слабость к автомобилям, а поскольку своего четырехколесного друга у него не было, он стал обхаживать чужие. Так, исключительно ради кратковременного удовольствия. Угонит тачку, покатается и бросит. От большого желания он научился быстро вскрывать автомобили. Вот только понятия не имел, как бороться с сигнализацией. А какие легковушки стоят без сигнализации? Самые паршивые, убогие, допотопные. И от этого удовольствие Лучка было с явным привкусом горечи. Но он был молод и глуп, и в этом оказалось его счастье. Как-то Лучку попался на глаза новехонький «БМВ», и без всякой сигнализации. Любой нормальный человек обошел бы этот лимузин за километр, но Лучок, хотя и возникли у него смутные подозрения, отважился на угон. И так хороша, так комфортна была иномарка, особенно по сравнению с теми автонедоразумениями, которые до того удавалось оседлать Лучку, что он катался на «БМВ» до тех пор, пока не закончился бензин. Едва он вышел из машины, как его тут же прихватили дюжие молодцы, выскочившие из «ниссана патрол». Наваляли от души и доставили к своему хозяину – владельцу лимузина. Ему уже через несколько минут после угона сообщили, что видели какого-то мутного хмыря за рулем «БМВ». Ну а дальше… Кто бы сомневался, что бандиты в таких случаях работают эффективнее гаишников. И вот тут Лучку подфартило. Хозяин иномарки знал Толкача и слышал краем уха о его проблемах. Молодого угонщика передали на воспитание бывалому уголовнику. Конечно, владелец «БМВ» назначил солидный штраф за поврежденную машину, хотя на самом деле Лучок оставил лишь едва заметную царапину. Вот это Толкача больше всего подкупило – умение Лучка вскрывать тачки практически без ущерба для их внешнего вида. Но Лучок был слишком молод, неопытен, он пока умел только ловко отпирать замки, и у него напрочь отсутствовало чутье, тот звериный нюх, который частенько предупреждает об опасности. Его нельзя воспитать, нельзя человека научить ему. Его можно только развить и усилить, если он дан от природы. Но тут природа на Лучка поскупилась. И Толкачу приходилось самому контролировать весь двор, отслеживать каждое подозрительное место без шансов на то, что его подстрахуют, укажут на возможную опасность. Но Толкач еще до появления Лучка вел поиск третьего. Им оказался еще один молодой человек, всего на пару лет старше Лучка. Он был спортсменом-единоборцем и на год угодил в тюрьму, переусердствовав в драке. Там, в первый же день он как-то неудачно ответил пахану камеры. Не то чтобы грубо, но без должной почтительности. Пахан, худощавый мужчина в возрасте, почти интеллигентного вида, за которым было одно доказанное убийство и гораздо больше недоказанных, мягко улыбнулся: – Ну ты, братец, и хам! И тут же жестом остановил готовых на расправу «шестерок»: – Он нахамил по молодости, по глупости. Еще не знает наших порядков, наших раскладов. Пусть живет. Вот если он станет хамить умышленно – тогда пусть умрет. «Шестерки» отступились, а к единоборцу намертво приклеилась кликуха Хам. У Хама имелось то самое чутье на опасность, только его требовалось развить, многократно усилить. А в остальном он уже сейчас идеально подходил на роль третьего… Лучок остановил машину у обычного многоэтажного дома. Толкач выбрался из салона, на прощание заметив: – Ты следи за языком, а то он у тебя, как помело, метет и нужное, и полное фуфло. Трепать – трепись, а базар фильтруй. Глава 21 Толкач жил в малогабаритной однокомнатной квартире. Она его вполне устраивала, да и не было денег на большую. Как положено урке, правильному босяку, наличность он быстро спускал, заначек не делал и порой сидел по несколько дней без единой копейки. Так случилось и после угона «Жигулей». Отдав долю Хаму, Толкач наведался в казино. Их вроде прикрыли, отправили в некие резерваты, где азартные граждане могли вполне законно спускать свои денежки. Но как-то о резерватах пока ни слуху ни духу, зато разные криминальные программы регулярно сообщают о закрытии подпольных казино. Человек скуп, и скупость его иногда принимает весьма причудливые формы. Он не готов отправиться в резерваты за тысячу километров, жалеет денег. И при этом проигрывает десятки тысяч в подпольном казино. Толкач спустил куда меньшую сумму, но и его долю за угнанную легковушку трудно было назвать астрономической. У него осталась всего пара тысяч рублей, что для Москвы с ее запредельными ценами и деньгами-το назвать сложно. Как трудно было назвать едой тот корм, который Толкач закупил в одной сомнительной точке. Внешне корм сильно напоминал полуфабрикат мясных котлет, хотя на самом деле чего только в нем не было намешано. И хрящи, и требуха, и соевая мука, и еще черт знает что. Толкач бросил котлеты на сковородку и включил телевизор. Он попал на криминальные новости. Толкач не без интереса ознакомился с подвигами коллег и двинулся на кухню перевернуть котлеты. Именно в этот момент диктор сообщила об участившихся угонах и требовании начальника городской милиции искоренить это явление. Толкач актуальную для себя новость прозевал, тем самым сделав первый шаг в пропасть. А вскоре ожил мобильник, и знакомый Толкачу человек предложил немедленно встретиться. Разговор был не телефонный, так как за отдельную мзду человек наводил Толкача на подходящие для угона тачки. На этот раз снова в качестве жертвы предлагалась отечественная легковушка. Но выглядела она соблазнительно. Новизна и свежесть «Лады приоры» проступали в каждой подробности. Еще смазанные и оттого золотистые бамперы, незапыленные колпаки на колесах, сиденья, покрытые чехлами, – все выдавало ее девственное состояние. А внимательный недоверчивый взгляд мог бы рассмотреть и показания счетчика – на нем не было и тысячи километров. И самое главное – у «приоры» еще не было своего постоянного номера, лишь бумажный листок с отпечатанными цифрами был заложен под стекло. Знающему человеку это говорило о том, что машина перегоняется, что стоянка будет недолгой (видимо, у хозяина здесь родня или знакомые), что пройдет день-другой – и машина уйдет, хозяин, отдохнув, сорвется с места и понесется по жизни дальше, наслаждаясь каждым километром пути, поворотом дороги, понесется мимо веселых березовых рощ, мимо сумрачных хвойных лесов, над речками и оврагами. Тогда машина станет недоступной и неуязвимой. И если у кого-то возникли соответствующие мысли при виде сверкающей «приоры», то следует поторопиться; иначе мысли так и останутся мыслями, не суждено им будет превратиться в новенькую легковушку, которая затем, скорее всего, превратится в набор запасных частей, пользующихся большим спросом, поскольку отечественный автопром уже десятилетия боролся за надежность и качество своей продукции. А наша промышленность отличается от нашего же спорта в первую очередь тем, что неизменно проигрывает любую борьбу, которую начинает вести. И детали от новенькой «приоры», если сбывать их чуть дешевле стандартной цены, быстро найдут своего покупателя. Где-то так, только приземленнее и рациональнее думал Толкач, приехавший осмотреться, наметить пути отхода. Он прошелся по двору медленным шагом скучающего бездельника. Все было обычно, привычно и не вызывало настороженности в его подозрительной душе. С улицы «приоры» вообще не было видно, особо не выделялась она и со стороны двора. Не заметив ничьего внимания к собственной персоне, Толкач, сбавив шаг до черепашьего, прошел рядом с машиной. В счетчик он всматриваться не стал, ему достаточно было увидеть посверкивающие складки заводских покрытий на сиденьях. Почти никто не обратил на него внимания, почти никого не насторожило его любопытство. Разве что за одним из окон возникло какое-то движение да едва уловимо сверкнул фиолетовый глаз объектива. Во двор они вернулись уже втроем, и до последнего момента все шло гладко, настолько гладко, что уже само по себе должно было насторожить. Подозрительные личности отсутствовали напрочь, оба выезда из двора оказались совершенно свободны, и где-то у дальнего подъезда возникла пьяная ссора, отвлекавшая на себя внимание потенциальных свидетелей. И Лучок, всегда быстро вскрывавший легковушки, на этот раз управился с дверцей особенно шустро. В этом заключался их мизерный шанс, поскольку не ожидали оперативники от щуплого юноши такой прыти и, кроме того, несколько секунд прощелкали клювами, отвлекшись на заваруху, вовсе не ими инсценированную, как можно было подумать, а возникшую сама собой. Засада опомнилась, когда Толкач уже плюхнулся на водительское сиденье и завел двигатель. Часть оперативников со всех ног бросилась к машине. Поздно. «Лада» уже тронулась с места. Но тут откуда-то с улицы возник грузовик, перекрывший один выезд со двора. Второй выезд пытался блокировать серый «опель», но Толкач вовремя заметил опасность, чуть сбросил скорость, чуть вывернул руль. «Лада» перескочила через бордюр, промелькнула в опасной близости от детской площадки и, пока водитель «опеля» разворачивал свой автомобиль, устремилась к выезду со двора. «Опель» помчался следом. Тем временем два человека набросились на Хама с двух сторон, умело скрутили ему руки так, что он едва не заехал лбом в собственные колени, а третий сунул ему под нос удостоверение: – Милиция! – Засада, точно засада! – в голосе Лучка отчетливо звучали панические нотки. – Ниче, они, клоуны, дали нам сесть в машину и уйти со двора, теперь прорвемся. Я места знаю, – самоуверенно заявил Толкач, но через секунду воскликнул: – Зараза, горючка на нуле! Теперь в его голосе страха было ненамного меньше, чем у Лучка. И точно, через пару километров двигатель зачихал и заглох. Причем заглох в очень неподходящем месте, рядом с забором, огораживающим какое-то предприятие. Гуляющая публика здесь отсутствовала напрочь, а забор был такой высоты, что преодолеть его мог только прыгун с шестом. – Сиди тихо, не рыпайся! Видишь, людей рядом нет, они в такой ситуации могут шмальнуть из пушек, – предупредил Толкач своего менее опытного сообщника. Через несколько секунд их грубо выволокли из салона, обыскали и заковали в наручники. Третий раз Толкач задерживался правоохранителями, но впервые его взяли с поличным. Глава 22