— Ты же знаешь, я не люблю их носить и всюду оставляю, — с улыбкой отмахнулся я и ещё раз чмокнул в губы жену, и уже из подъезда добавил: — Всё, убежал, люблю. — Люблю, — закончила ритуал Вика и немного постояла на площадке, пока я спускался. Подъездная дверь распахнулась, и лицо сразу обожгло крепким морозом, но идти недалеко — УАЗ Цинкина уже здесь. — Доброе утро, Ваша Светлость, — поздоровался прошедший мимо мужчина. — Благодарю, и Вам всего доброго, — ответил я, и мы с Толей шмыгнули на заднее сиденье машины. Очень неудобный, но удивительно проходимый внедорожник отечественного производства. Однако у нас только такие, простые и надёжные как кирпич. За прошедшее лето мы сильно прибавили в технике, отчего ситуация с топливом, уже не казалась столь радужной. Но это ещё мелочи, вот заправить баржу, а мы решили прихватить сразу три — реальная проблема. УАЗ свернул к казармам и вскоре замер у одной из высоток. Мы опять выскочили на мороз, чтобы в следующую секунду скрыться от него в подъезде. Вот и спрашивается: «На кой чёрт мне эти перчатки?» — Ваша Светлость, — взял под козырёк встречающий прапорщик и тут же поспешил проводить. Спуск на первый этаж, где давно заложили окна и вычистили всю глину. Даже отмыли до первозданного состояния и стены освежили краской. Плюсом ко всему, планировку пересмотрели и подвели под состояние казённых лабиринтов, где с первой минуты невозможно ничего понять, а заблудиться — вообще раз плюнуть. Но мы здесь не вчера появились, потому и без помощи прапорщика нашли нужный склад. Здесь получили оружие, а затем покинули уютное тепло, выйдя с противоположной стороны. Прапорщик всё ещё следовал рядом, а затем передал нас своему коллеге. Тот точно так же поприветствовал нас, взяв под козырёк, и распахнул двери в боксы, где вовсю суетились люди. — Все здесь⁈ — первым делом уточнил Толя. Народ моментально побросал все дела и выстроился. Командир осмотрел их, коротко кивнул, и всё снова пришло в движение. Вскоре двигатели Уралов и УАЗов затарахтели, заполняя удушливым выхлопом помещение. Но почти сразу ворота распахнулись и мы, переваливаясь, покинули уютное тепло. Рейд на Пермь начался. Казалось бы, впереди переезд и должно быть жаль отпускать насиженное место. А впереди ещё ожидает суета, наверняка недовольство со стороны людей — а мне весело. Ощущение приятных перемен не покидает меня уже несколько дней. Вид у города, конечно, тот ещё. В тот день, когда его запалили, ребята постарались на совесть. Большинство кварталов представляли собой чёрные руины, казалось, запах гари до сих пор не выветрился. Многие дома не выдержали температуры, а заодно и собственный вес. И как только материал перестал отвечать заложенным требованиям прочности, здания рухнули, потянув за собой другие, что расположились в опасной близости. Жить здесь снова вряд ли получится, по крайней мере, не сейчас. Может быть, в будущем, лет через сто кто-нибудь решится восстановить эти руины. Но нельзя исключать, что их просто сожрёт природа, обратит в курганы, холмы и овраги. Хотя очень многое всё ещё продолжит торчать из-под земли, даже спустя пять столетий. Этот мир долго не забудет былую мощь человечества. — О, смотри, порт вроде цел! — указал пальцем в окно УАЗа Толя. — Хотя чему там вообще гореть, да и находится на отшибе. — То, что порт живой и так было понятно, — не разделил я его радости. — Но в момент катастрофы уже открыли «навигацию», так что нужных нам судов можно и не найти. — А нам много и не нужно, — отмахнулся тот, — Пара теплоходов да баржи штуки три. А уж этого добра здесь всегда хватало. — Ну, будем надеяться. С командами у нас что? — Вот с этим не очень, — поморщился тот. — Максимум две неполных. — И на кой чёрт тебе тогда столько плавсредств? — На буксир возьмём. Нам слишком много утащить нужно. — Часть машины на себя возьмут. — Это понятно, просто хочется всё за один раз утащить и побольше, побольше! — Жадность, Толя, фраера сгубила. — Глеб Николаевич! — округлил глаза тот. — Это что за словечки такие⁈ — Ой, а давно это мы такие филологи стали? — поморщился я. — Рули давай и на дорогу смотри. Порт встретил тишиной. А я, уже успевший от неё отвыкнуть, вновь восхитился её безмятежности. Мёртвая, разрываемая рёвом двигателей, звук от которых отражался складскими зданиями и возвращался, казался более громким, усиленным. Мы даже невольно притихли, петляя по этому лабиринту, будто ожидали нападения. Вот только здесь даже звери не водятся, нечего им тут делать, как и человеку. Просто сама обстановка располагает к такому настроению: гнетущему, мрачному и, естественно, напряжённому. Машины замерли, но двигатели никто глушить не собирался. Не хватало ещё, чтобы техника замёрзла, и мы застряли здесь до самой весны. Шучу, конечно, достаточно не прибыть домой к завтрашнему вечеру, как в нашу сторону выдвинут спасательный отряд. Но и ночевать в мёртвом, продуваемом со всех сторон порту, никто желанием не горит. Снег заскрипел под подошвами, и люди растянулись по побережью, в поисках необходимого добра. Я поехал больше ради любопытства, но и не только. Хотелось воочию увидеть баржу и понять, сколько мы сможем взять одним судном, примерно, конечно. Толя оказался прав, немалое количество плавсредств осталось бесхозными в порту. Вот только большинство из них так же было завалено глиной. Многие вообще затонули и сейчас из-подо льда торчали лишь верхние части палуб. Я уже было расстроился, когда один из членов будущей команды радостно воскликнул, отыскав что-то вдалеке и указывая на это пальцем. Ближе к заправочной станции расположилось несколько небольших лодок. Честно говоря, я не сильно обрадовался, когда перевёл на них взгляд. Тоже завалены глиной и слегка притоплены. Но этого веса оказалось недостаточно, чтобы окончательно погрузить их под воду. Всё потому, что они небольшие, скорее, похожие на двухпалубный катер, ну, может, чуть масштабней. Именно этот факт и заставил меня поморщиться, ну сколько на таких увезёшь? Но после объяснений всё же несколько успокоился. Это оказались речные буксиры, которым под силу стянуть с мели гружёную, двухсоставную баржу. Жрец, пухлый мужичок с пальцами, похожими на сосиски, доступным матерным языком обрисовал свой план. Он вполне здраво рассудил, что нам достаточно буксировать погрузочные палубы, вместо того, чтобы кормить и обслуживать целую баржу. Команду на буксир можно собрать из пяти человек и таким образом без проблем тянуть шесть плотов с провизией. В этом случае у нас ещё останутся более или менее опытные рулевые на теплоходы и он, в смысле Жрец, самостоятельно займётся повышением их квалификации. Затем мы поднялись на борт выбранных нами судов. Для меня и Толи потянулись долгие, нужные часы ожидания. Пока специалисты осматривали буксиры на предмет исправности или отсутствия таковой, мы тупо побродили по отсекам, осмотрели каюты и вновь выбрались на основную палубу. Безопасник тут же сунул себе в зубы сигарету. — Когда они уже у тебя закончатся? — поморщился я от вонючего дыма. — Дай хоть немного воздухом свежим насладиться. — У меня ещё хороший запас имеется, — проигнорировал меня тот. — Вот в Волгоград прибудем, надеюсь, ещё накопаем. — Они уже все сгнили небось, — не упустил я момента надавить на больное. — Ничего, кто ищет, тот найдёт, — беззаботно отмахнулся он. — Ну, что скажешь? — Пока ничего, — пожал я плечами. — Ждём заключения специалистов. Но в любом случае поработать придётся, притом в спешном темпе. Это пока мы ходим, присматриваемся, а как до погрузки дело дойдёт, с ума сойдём. — Это точно, — согласился Толя. — Минимум два рейса сделать придётся. Лишь бы топлива на всё хватило. — И лишь бы оно не пропало, — поддакнул я. — Ладно, давай сначала вердикта дождёмся, проблемы будем решать по мере их поступления. — Эт самое, Глеб Николаевич, — крикнул с верхней палубы Митяй и указал рукой вниз по течению, — там, походу, ещё что-то есть. — Мить, мы столько штурманов не имеем, — отмахнулся я. — Пусть пока это осмотрят, если не подойдёт — дальше прогуляемся. — Ага, — кивнул тот и скрылся на мостике. — Неугомонный человек, — усмехнулся я. — Слушай, а почему Жрец? Странное какое-то прозвище. — Ты его объёмы видел? — ухмыльнулся в ответ безопасник. — Ну видел, как это связано? — Жрёт хорошо, — расхохотался Толя. — Понятно, — тоже усмехнулся я. — А ничего, что у этого слова немного другое значение? — Не нужно быть таким душным, Ваша Светлость, — подмигнул мне тот и уселся на высокий борт буксира. До вечера осмотрели почти все более или менее живые суда и по итогу их оказалось гораздо больше, чем мы могли себе позволить. Нет, так-то, конечно, хоть все забирай, но кто станет управлять этой армадой? Я же в который раз отругал себя за непредусмотрительность. Ведь мог уже давно заняться этим вопросом, но отчего-то хорошая, дельная мысль даже не подумала сформироваться в мозгу. А могли бы иметь приличный флот, но нет, я просто спалил треть города и забил на него, выключил из внимания, как ненужный хлам. Впредь я такой ошибки не повторю. Как только прибудем в Волгоград, обязательно организую хоть какое подобие флота. Вскоре эта возможность иссякнет, я имею в виду передвижение по рекам на современных плавсредствах. Ну ведь наверняка мы сможем создать и деревянные корабли, уж, наверное, не глупее, чем люди из глубокого прошлого. — Чего задумчивый такой? — сбил меня с мысли Толя, когда мы уже возвращались домой. — Всё вроде нормально срослось, как хотели. — Да так я, по мелочам разным, — нехотя ответил я. — Пора уже вещи собирать и перевозиться по тихой. — Не рано? — хмыкнул тот. — До весны ещё как минимум три месяца, ещё неизвестно, когда в этом году лёд сойдёт. — Вот к этому моменту у нас уже всё должно быть готово, — возразил я. — Чтобы первая партия и людей, и семян на новое место к посевной успела. Не факт ещё, что там свободно, и нам опять воевать за место под солнцем не придётся. В общем, две третьих запасов необходимо ко второй половине апреля перебросить. А это дело небыстрое, сам понимаешь. — Этим Митяй с Петровичем займутся, — отмахнулся Толя. — Моё дело — безопасность обеспечивать. — Тебе, Толя, поменьше с Батей общаться стоит, что-то в последнее время, слишком расслабленным стал, — упрекнул я друга в беззаботности. — То, что мы затеяли, просто исполнить не получится, помяни моё слово. — Да сам я это понимаю, — буркнул в ответ он. — Но не всё же время с кислой миной ходить? Тем более, есть реальный повод для радости. Нужно уметь ценить такие моменты. — Она у меня умная, — поправил я друга. — Философ хренов. Через пару секунд мы уже вместе хохотали. В город вернулись за полночь. Вся поездка обошлась без приключений, и это самое главное. Что-то в последние дни они снова навалились и отпускать не собираются. Пора бы уже людей в Китай отправлять, посол нервничает, неудобные вопросы задавать начал, а Филина всё нет. Хотя я всё сделал ровно так, как он говорил, ну почти. Толя и его люди почти сразу по приезде с Казахстана вычислили его человека, и просьбу о встрече я передал ему лично. Обошёлся без траты времени на распространение слухов. Тот долго делал вид, будто не понимает о чём я, но быстро сдался, когда увидел блеск золотой монеты. Вот только он уже давно исчез, а его хозяин, до сих пор не появился. С этими мыслями я вошёл в подъезд, скинул обувь и сунул ноги в холодные тапочки. Затем поднялся на свой этаж и толкнул дверь. Со времён катастрофы мы их не запирали, не было смысла. Наша жизнь очень похожа на ту, что создали в советском союзе, у всех приблизительно одно и то же, так что воровать надобности нет.