Великобритания, графство Гэмпшир. Аэропорт Блекбуш. 08 марта 202… года. Чтобы выжить… Я… я мало во что верю. И раньше то мало верил — а сейчас и подавно. Я, кажется уже говорил кому-то… может и вам — что на войне ты не имеешь права на человеческие чувства… ты просто отключаешь их, чтобы выжить… а потом так и живешь. Живешь не живя. Вера — это тоже своего рода чувство. Потребность верить — одна из самых сильных в человеке. Вера для человека — это своего рода якорь в бушующем жизненном море. Человека без веры жизнь просто носит по морю как утлый челн, чтобы в один прекрасный момент изо всей силы приложить о прибрежные скалы. Я мало во что верил — но кое во что все же верил. Я верил в братство спецназа. В то, что те, с кем ты делил банку тушняка в горном лесу в Цумадинском районе, или прикрывал при штурме школы, захваченной террористами — что они всегда помогут. И никогда не предадут. Даже если кто-то прикажет предать. Или попросит… Потому что иначе — к чему слова «служу Отечеству и спецназу»? Что мы вкладываем в них, когда произносим? И что такое офицерская честь… а если ее нет — то есть ли вообще тогда — офицер? Хотя… может, мы уже привыкли жить без чести? Но тогда я в это просто не хотел верить. И я ошибался. Виздом и Хана были уже в Европе… они скоро начнут действовать, если уже не начали. Я решил не пороть отсебятину (меня ведь и в самом деле ищут), а задействовать предоставленный мне путь эвакуации — через аэродром. Конечно… многое что произошло с тех пор, как мне дали этот путь — но я все еще верил… До аэродрома я добрался электричкой, а потом просто — пешком. Самый надежный путь — на своих двоих. При мне ничего не было, кроме рюкзака, который я так и не бросил. На аэродроме — было тихо и как то… уютно что ли. Скромное очарование глубинки, ничего общего с суетой Хитроу. Кстати, вы знаете, что Хитроу единственный в мире аэропорт, в котором интервал между взлетами и посадками самолетов всего одна минута? Это так и называется — минута Хитроу. Только это еще и позволяет перегруженному аэропорту в одном из самых напряженных авиахабов мира как то выполнять свои функции… Менеджером аэропорта — оказался совсем молодой парень в очках… он был приветлив, и совсем не так как бывают приветливы у нас, дежурно-приветливы, казенно-приветливы. Он искренне был рад видеть на аэродроме нового человека, а не прикидывал, как выудить у меня из кармана все деньги… — Да, сэр… — Просите… я ищу своего друга, мистера Хуга. Он должен был… он сказал, что будет здесь. — О, да, он должен сегодня лететь на континент. Он купил самолет… — Великолепно. Я … договорился с мистером Хугом что мы летим вместе. — Прекрасно, мистер Хуг скоро должен быть. Можете пока присесть вон там. — Спасибо… я лучше пройдусь. — Сэр… только не выходите за белую черту… иначе вы можете помешать летным операциям. — Спасибо за предупреждение. — Не за что, сэр. И если желаете чая или кофе… Но чая или кофе я не желал. Я вышел из небольшого домика, который тут за офис и стал смотреть в небо. Смотреть и думать — как же мы докатились до всего этого? Вспомнилось… какой-то фильм… я не помню, когда его смотрел — но там один герой говорит, когда все совсем безнадежно — а ведь Бог есть. И потом оказывается, что Бог действительно — есть. * * * Александр Хуг как и положено настоящему немцу, подъехал ровно в одиннадцать — минута в минуту. И как и положено настоящему немцу — подъехал на Мерседесе. Только подержанном, предыдущего поколения. Немцы есть немцы — Мерседес машина долговечная, можно купить и подержанный. Пфеннига лишнего не выплатят. Это у нас да в Китае, как только меняется поколение — так все становятся в очередь за новым Мерсом. Мы пожали друг другу руки, вопросов лишних не задавали. Пошли смотреть самолет… надо было подготовить его к полету. Самолет оказался больше, чем я думал. Обычно частники покупают небольшую одномоторную Цессну — но это была двухмоторная модель 340. Выпуск семьдесят второго года — но в девяносто шестом самолет прошел полную капиталку здесь, с заменой моторов. Общий налет чуть больше пяти — но у моторов полторы, а винты и вовсе новые — по шестьдесят часов каждый намотали. Плюс — здесь уже вся электроника современная установлена, Гармин и все такое. Обошелся он, как я понял в сто шестьдесят тысяч. Это евро, не фунтов. Сейчас сядем, полетим. Где надо — приземлимся. В Европе открытое небо, на небольших высотах кто как хочет, тот так и летает… Несмотря на то, что у меня при себе не было пилотской карточки — опыт пилота, пусть и небольшой у меня был, о чем я сказал Хугу. Он обрадовался, сказал, что мне можно сидеть впереди. На случай подстраховать. Ничего русского в нем не было — немец и немец. Прошлись по чек-листу — все было норм… затем начали выкатывать самолет. Можно было взять буксир — но мы решили что справимся. — Давай, проверим двигатели… Я кивнул, хотя от меня в этом ничего не зависело. И это были последние слова немца. Так получилось, что он начал обходить самолет спереди… на какой-то момент встав между мной и летным полем. Вот в этот-то момент — в него и попала пуля… Он начал падать… а я сразу понял, что произошло… мне надо было попасть в ангар. От того, попаду ли я в ангар — зависело — выживу ли я. Если у снайпера обычная болтовая винтовка — скорее всего, я успею. Если полуавтомат — нет. И я бежал — как волк за флажки, как спугнутый выстрелом лось… Успел! Спасительная воротина ангара… рюкзак… в нем оружие. Только шансов с ним против снайпера — нет никаких… Выстрел — довольно громкий. Не попал? Не попал, тварь… Что делать? Уходить? Как — ангар под прицелом, он точно знает, что я здесь. На край — дождется полиции и уйдет. Он уйдет. А мне в полицию точно не стоит попадать. И что делать? — Мистер Хуг… я слышал… господи… Этого только не хватало. Менеджер был мне никто — но я не мог допустить, чтобы обычного парня, гражданского — завалили в наших разборках. Потому я, рискуя собственной головой, высунулся и бешено замотал рукой — сюда иди! — Что с ним?! Он не понял. Мать твою, он не понял! Гребаный ты обыватель из доброжелательной британской глубинки, где самый большой трабл — это когда кто-то напился и подрался. Ты ведь даже в голову взять не можешь, идиот, что тут сейчас по-настоящему убивают… Еще выстрел. На сей раз снайпер промахнулся и намного — пуля попала в стену ангара. Менеджер — до него, наконец, дошло, он бросился бежать. Приехали… сейчас либо его пристрелят, либо он добежит до телефона и вызовет полицию. И то и другое — сулит мне большие неприятности… На поле показался внедорожник… старый черный Паджеро. К моему счастью, я оказался предусмотрительным — не выбросил пистолет. Решил, что проверять при посадке все равно не будут — пусть побудет со мной. В машине могло быть до семи человек — плюс, прикрывающий их снайпер, который лишит меня возможности маневра. Я передернул затвор и приготовился умереть, забрав с собой хоть кого-то. В конце концов, я знал, чем занимаюсь — и этот конец был не худшим из возможных… Здесь были дожди — и потому почва пропиталась водой. Паджеро шел как катер, поднимая фонтаны грязи. Когда он оказался метрах в пятидесяти — а я наблюдал за ним в щель — я приготовился занять позицию и стрелять. Но внедорожник остановился — и к моему удивлению за рулем его был Лось. Он высунулся из машины почти по пояс и бешено махал рукой — давай, мол, сюда… Пенарт. Долина Гламорган, Южный Уэльс. 08 марта 202… года Оставшуюся часть дня — мы провели в дороге. Лось гнал только ему известными проселочными и сельскими дорогами, иногда и вовсе — по целине. Мы уходили куда-то… в сторону юго-запада, к побережью. Как оказалось, нашей целью был Пенарт. Город на самой границе индустриально-шахтерского Кардиффа и южного Уэльса. В отличие от своих соседей он не был индустриализирован и сохранялся как курорт на юге Великобритании. Здесь было полно марин, но не было крупного порта. Один из лучших и самых безопасных способов уйти на континент — малые рыбацкие траулеры и частные яхты никто не проверяет даже сейчас. — Сейчас перекусим — сказал Лось, когда мы были у самого города уже — потом раздобудем тебе лодку. И скатертью дорога, как говорится… — Как вы до меня добрались… как вы там оказались? Я же… я несколько раз проверял, нет ли хвоста. Вместо ответа — Лось показал на мои часы. — Когда? — Там, на севере. — Я же их с руки не снимал. — И не надо было. Маяк на браслете. А спал ты крепко. — Твою мать…