186. Observations. Р. 36. 187. «Орел» был построен в Ирландии за 13 лет до этого — в 1745 г., и поэтому был более чем пригоден для выхода на пенсию в качестве «плавучей фактории». 188. Капитан Джон Адамс описал Гато как главный торговый город с 15 тыс. жителей, расположенный примерно в сорока милях от берега. См. его: Sketches fallen during Ten Voyages to Africa, Between the Years 1786 and 1800; including Observations on the Country between Cape Palmas and the River Congo; and Cursory Remarks on the Physical and Moral Character of the Inhabitants. London, 1823; rpt. New York: Johnson Reprint Corporation, 1970. P. 29. 189. Капитан Уилсон подал список в таможню 11 мая 1776 г. См.: Board of Trade (ВТ) 98/36, Liverpool muster rolls, 1776, NA. Стенфилд ошибся, что только три члена команды вернулись в Ливерпуль. Я благодарен Кристоферу Магре за помощь в исследовании этого вопроса. См.: Observations. Р. 5,19, 26. Еще больше об этом плавании см.: True Blue; TSTD, #91985. 190. Цит. по: Observations. Р. 7,6,8,9, 7; Guinea Voyage. Р. 3-4,5, 8,6,4,5,6,7. 191. Written on the Coast of Africa. P. 273. 192. Цит. no: Observations. P. 10,13,14,11,12,15; Guinea Voyage. P. 10. 193. О таких же оскорблениях и унижениях во время плавания рассказано в Guinea Voyage. Р. 23-24. 194. Цит. по: Observations. Р. 15-16, 17-18, 23; Guinea Voyage. Р. 19. Другие описания трудной работы матросов в воде см.: Testimony of James Arnold, 1789 // HCSP, 69:128. 195. Цит. no: Observations. P. 21,19, 20, 25; Guinea Voyage. P. 15, 13, 33,14,17, 30, 31, 17,18, 26, iv, 3, 23, 19. В этом можно видеть вероятное влияние квакера Энтони Бенезета. Превосходный рассказ о его жизни и мыслях см.: Jackson М. ‘Ethiopia shall soon stretch her hands unto God’: Anthony Benezet and the Atlantic Antislavery Revolution // Ph.D. dissertation, Georgetown University, 2001. 196. История Абиеды появляется в Guinea Voyage. P. 29-31. Стенфилд связывает случай с Абиедой с рекой Формоза, он пишет: «Никогда не видели еще такую нимфу глубокие, прозрачные волны Формозы» (29). Следует также отметить, что имя Квамно — вариант имени, распространенного на Золотом берегу, — Ouamino. Томас Кларксон включил рассказ об африканской женщине, которую он назвал Абейда, в письмо графу де Мирабо 13 ноября 1789 г. См.: Papers of Thomas Clarkson, Huntington Library, San Marino, California, f. El. В том же письме он ссылается на невольничий корабль как на «плавучую темницу», фразу, использованную Стенфилдом. 197. van derMerwe Р. James Field Stanfield (1749/1750-1824): An Essay on Biography. P. 3. 198. Цит. no: Observations. P. 26, 27, 28-29, 30, 31, 32-33, 29; Guinea Voyage. P. iv, 19,26,21,27, 28, 34,16, 24, 32, 22. 199. Цит. no: Guinea Voyage. P. 34,35, vi. 200. Monthly Review; или Literary Journal. Vol. 81. 1789. P. 277— 279. 201. Observations. P. 30. Стенфилд ссылается здесь на парламентские дебаты о работорговле и, как нам кажется, на преподобного Уильяма Робертсона, шотландского пресвитерианского теолога и историка, который выступал против работорговли. 202. Newton J. Letters to a Wife, Written during Three Voyages to Africa, from 1750 to 1754. Orig. publ. London, 1793; rpt. New York, 1794. P.61-62. 203. Amazing Grace // The Worlds of the Reverend John Newton, Late Rector of the United Parishes of St. Mary Woolnoth and St. Mary Woolchurch-Haw, Lombard Street, London. Edinburgh: Peter Brown and Thomas Nelson, 1828. P. 538-539; Newton J. Thoughts upon the African Slave Trade. London, 1788; Testimony of John Newton, 1789 // HCSP, 69:12, 36, 60, 118; 73:139-151. Рассказ о деятельности Ньютона в качестве священника см.: Hindmarsh D. В. Newton and the English Evangelical Tradition: Between the Conversions of Wesley and Wilberforce. Oxford: Clarendon Press, 1996. Об истории создания его знаменитого гимна см.: Turner S. Amazing Grace: The Story of America’s Most Beloved Song. New York: Ecco Press, 2002. 204. Newton J. Journal of Slave Trader, 1750-1754/ed. Bernard Martin and Mark Spurrell. London: Epworth Press, 1962; Newton J. Letters to a Wife; John Newton Letter-book (“A Series of Letters from Mr. to Dr. J [Dr. David Jennings]”, 1750-1760,920 MD409, Liverpool Record Office; John Newton, Diaries, December 22, 1751-June 5, 1756, General Manuscripts C0199, cm.: Seeley G. Mudd Manuscript Library, Princeton University; Haweis T. An Authentic Narrative of Some Remarkable and Interesting Particulars in the Life of Mr. Newton, Communicated, in a Series of Letters to the Rev. Mr. Haweis, Rector of Aldwinkle, Northamptonshire. Orig. publ. London, 1764; rpt. Philadelphia, 1783. 205. Цит. no: An Authentic Narrative. P. 14, 22, 29, 33, 36-37, 41, 44, 43, 47, 56, 57, 58, 74, 76, и по другим источникам, обозначенным в этих же текстах. 206. John Newton to David Jennings, October 29, 1755; Newton Letter-book, f. 70. 207. Newton J. Thoughts upon the African Slave Trade. P. 98. 208. Newton J. Letters to a Wife. P. 21-22. 209. Newton J. Thoughts upon the African Slave Trade. P. 101. В ходе восстания один член экипажа и три или четыре африканца были убиты. См.: Testimony of Newton // HCSP, 73:144. Подробнее об этом восстании см.: TSTD, #90350. 210. Newton to Jennings, August 29, 1752, Newton Letter-book, ff. 28-30. Newton J. Journal of Slave Trader. P. 2, 9-10,12-15, 17-22, 24-25, 28-34, 37-38,40, 42-43, 48-50, 52, 54-56 и ДР- ' 211. TSTD, #90350. 212. Для другого примера использования поворотных орудий см.: Voyage to Guinea, Antego, Bay of Campeachy, Cuba, Barbadoes, &c. (1714-23), Add. Ms. 39946, f. 10, BL. 213. Newton J. Thoughts upon the African Slave Trade. P. 106,107. 214. Newton J. Letters to a Wife. P. 29. 215. Newton J. Thoughts upon the African Slave Trade. No 11; Testimony of John Newton // HCSP, 69:118, 73:144,145. 216. О снабжении продовольствием на побережье Западной Африки см.: Behrendt S. D. Markets, Transaction Cycles, and Profits: Merchant Decision Making in the British Slave Trade I I William and Mary Quarterly. 2002. No 58. 3rd ser. P. 171-204. 217. Newton ]. Thoughts upon the African Slave Trade. P. 110. 218. Newton ]. Letters to a Wife. P. 86; Entry for December 22,1751, Newton Diaries, ff. 2, 5; Newton J. Journal of Slave Trader. Р. 65,69-72,75-77,80-81 и др. Источники, перечисленные там же. 219. TSTD, #90418. Работа команды в этом плавании была, по существу, такой же, как и в предыдущем: плотник делал переборки, внутренние помещения, платформу и баррикаду; оружейник следил за оружием; боцман ставил сети; все остальные занимались другими видами корабельных работ. 220. Newton J. Letters to a Wife. Р. 77, 71-72; Entry for August 13, 1752, Newton Diaries, f 37; Authentic Narrative. P. 85-86. 221. Entry for July 23,1752, Newton Diaries, f. 23. Примерно в это же время Ньютон обратился к англиканскому священнику Дэвиду Дженнингсу с предложением написать «Руководство по религиозному обучению моряков», которое содержало бы краткое и простое изложение Библии, молитв и проповедей и которое должно было обращаться к «особым искушениям и грехам, присущим длительным плаваниям». См.: Newton to Jennings, August 29,1752, Newton Letter-book, f. 37. 222. О круговой схеме см.: Rediker М. Between the Devil and the Deep Blue Sea: Merchant Seamen, Pirates, and the Anglo-American Maritime World, 1700-1750. Cambridge: Cambridge University Press, 1987. P. 234-235. 223. Entry for November 19,1752, Newton Diaries, ff. 49-50. 224. Там же. О корабле «Граф Галифакс» см.: TSTD, #77617. 225. Там же. 226. Entry for December 11,1752, Newton Diaries, ff. 61,64. 227. TSTD, #90419. Цит. no: Newton J. Letters to a Wife. P. 118— 120,126, 129-130, 143, 149,188 и др. источникам, названным в этих текстах. 228. Newton J. Journal of Slave Trader. P. 88,92-93. 229. Там же. P. 88. 230. Там же. P. 92-93. 231. Entry for August 29,1753, Newton Diaries, f. 88. 232. Newton ]. Letters to a Wife. P. 83-84; An Authentic Narrative. P. 95; Newton to Jennings, August 29, 1852, Newton Letter-book, f. 26; Amazing Grace // The Works of the Reverend John Newton. P. 538-539; Testimony of Newton // HCSP, 73:151. 233. Entry for December 8,1752, Newton Diaries, f. 53. 234. Newton J. Letters to a Wife. P. 137. См. также: Testimony of Newton // HCSP, 73:151. 235. John Newton to Richard Phillips, July 5, 1788, published: Phillips M. Memoir of the Life of Richard Phillips. London: Cm.: Seeley and Burnside, 1841. P. 29-31. 236. Фраза «подчинение и порядок» была использована лордом Кеньоном в деле «Смит против Гудрича», в котором помощник подал в суд на капитана невольничьего судна за жестокое нападение. См.: Times. 1792. June 22. Аналогичное правовое обоснование было приведено в деле Лаудена против Гудрича, кратко изложенное в Dunlap’s American Daily Advertiser. 1791. May 24. Более широкое описание полномочий капитана см.: Rediker М. Between the Devil and the Deep Blue Sea: Merchant Seamen, Pirates, and the Anglo-American Maritime World, 1700-1780. Cambridge: Cambridge University Press, 1987. Ch. 5. 237. Письма с инструкциями см.: Henry Wafford to Captain Alexander Speers of the Brig JVelly, 28 September 1772, David Tuohy papers, 380 TUO, 4/6, LRO; Captain Peter Potter to William Davenport & Co., November 22, 1776, “Ship New Badger’s Inward Accots, 1777”, William Davenport Archives, Maritime Archives & Library, МММ, D/DAV/10/1/2. Cm.: TSTD, #92536. 238. Memoirs of Crow. P. 67,13,2, 29. 239. TSTD, #83183. Какой корабль Крау имел в виду, там не обозначено. 240. Behrendt S. D. The Captains in the British Slave Trade from 1785 to 1807 // Transactions of the Historical Society of Lancashire and Cheshire. 1990. No 140. P. 79-140; Coughtry J. The Notorious Triangle: Rhode Island and the African Slave Trade, 1700-1807 . Philadelphia: Temple University Press, 1981. P. 50-53; Africanus. Remarks on the Slave Trade, and the Slavery of Negroes, in a Series of Letters. London: J. Phillips, and Norwich: Chase and Co., 1788. P. 50. См. также: Christopher E. Slave Trade Sailors and Their Captive Cargoes, 1730-1807. Cambridge: Cambridge University Press, 2006. P. 35-39. Берендт пишет, что британские капитаны, совершившие несколько плаваний, «часто приобретали большие богатства от работорговли», особенно если они входили в число тех 10%, которые также были совладельцами своих судов. Герберт Клейн отмечает, что капитан мог накопить «приличное состояние» за два-три рейса. См.: Klein Н. S. The Atlantic Slave Trade. Cambridge: Cambridge University Press, 1999. P. 83. О случаях, когда капитаны имели неприятности с нанимавшими их торговцами, см.: Ford А. С., ed. Ап Eighteenth Century Letter from a Sea Captain to his Owner I I New England Quarterly. 1930. No 3. P. 136-145; Robert Bostock to James Cleveland, January 20,1790, Robert Bostock Letterbooks, 387 MD 54-55, LRO; William Grice’s Statement of Facts // King’s Bench Prison, July 2, 1804, “Miscellaneous Tracts, 1804-1863”, 748F13, BL. 241. Letter of Instructions from David Tuohy (on behalf of Ingram & Co.) to Captain Henry Moore of the Ship Blayds, 25 July 1782, Tuohy papers, 380 TUO, (4/9). Еще одна причина, по которой он советовал соблюдать осторожность, заключалась в том, что Мур никогда не бывал в Кейп-Косте или Лагосе. См.: TSTD, #80578. Для исследования вопроса планирования и координации между судовладельцами и капитанами см.: Behrendt S. D. Markets, Transaction Cycles, and Profits: Merchant Decision Making in the British Slave Trade // William and Mary Quarterly. 2001. No 58. 3rd ser. P. 171-204. О практике ведения дел см.: Morgan К. Remittance Procedures in the Eighteenth-Century British Slave Trade II Business History Review. 2005. No 79. P. 715-749. 242. Jacob Rivera and Aaron Lopez to Captain William English, Newport, November 27, 1772 // Donnan III. P. 264; Thomas Leyland to Captain Charles Watt of the Fortune, April 23, 1805, 387 MD 44, Thomas Leyland & Co., ships’ accounts 1793-1811, LRO. См. также: Samuel Hartley to James Penny, September 20, 1783, Baillie v. Hartley, exhibits regarding the Slave Ship Comte du Nord and Slave Trade; schedule, correspondence, accounts, E 219/377, NA. 243. Письма с инструкциями существуют для всего периода 1700-1808 гг. и для каждой крупной области работорговли: Сенегамбии, Сьерра-Леоне / Наветренного берега, Золотого берега, заливов Бенин и Биафра, Конго и Анголы. См., например, Thomas Starke to James Westmore, October 20, 1700 // Donnan IV. P. 76; William Boyd to Captain John Connolly, Charleston, July 24, 1807 // Ibid. P. 568-569. Cm. также: Humphry Morice to William Snelgrave, October 20, 1722, “Book Containing Orders & Instructions to William Snelgrave Commander of the Henry for the Coast of Africa with an Invoice of his Cargoe and Journal of Trade &c . on the said Coast. 2d Voyage. Anno 1721”; Humphry Morice to William Snelgrave, October 20, 1722, “Book Containing Orders & Instructions for William Snelgrave Commander of the Henry for the Coast of Africa with an Invoice of his Cargoe and Journal of Trade &c. on the said Coast. 3d Voyage. Anno 1722”; Humphry Morice to William Snelgrave, September 22, 1729, “Book Containing Orders & Instructions for William Snelgrave Commander of the Katharine Galley for the Coast of Africa with an Invoice of his Cargoe and Journal of Trade &c. on the said Coast. Sth Voyage. Anno 1729”; the Humphry Morice Papers, Bank of England Archives, London.