– Маракуешь? – кивает он на планшет. – Чего задумал-то, колись! – Ну… слушай, тут, наверное, полковника надобно проинформировать… – Не вопрос, пошли! Штрауха мы обнаружили в командном джипе – он стоит чуть поодаль от основных машин колонны, и его охраняет отдельный пост. Не из числа сотрудников охраны рудника – тут дежурят мрачноватые парни, приехавшие вместе со своим командиром из Иоханесбурга. Объясняем цель визита, часовой связывается с кем-то по рации… – Гут! Вы можете проходить! В задней части джипа оборудован импровизированный командный пункт. Рация, столик и какая-то аппаратура – всё очень грамотно вписано в салон, так что есть ещё место для пары-тройки человек. Можно присесть и что-то обсудить. – Что у вас? – поворачивает голову в нашу сторону немец. – Неисправности? – Нет, господин полковник, – качает головой мой командир. – Машина уже через пару часов будет готова к выходу. Её уже дозаправили и заканчивают смену блоков динамической защиты. Тут другой вопрос… И Николай кивает в мою сторону. – Давай, излагай! Полковник кивает нам на кресла – мол, садитесь! Устраиваемся. – Тут вот какое дело… – кладу я перед ним планшет. – Ещё на руднике, рассматривая фотоснимки отдельных участков дороги, я обратил внимание на вот этот отрезок. Немец смотрит на экран, пролистывает несколько снимков. – И в чём же дело? – На этом участке в изобилии присутствуют всевозможные ямы, промоины и так далее… – Там река рядом, – пожимает он плечами. – Во время дождей она часто выходит из берегов, вот и результат… – Я это понял. И машины всегда огибают эти препятствия, потому и скорость передвижения там относительно невелика. Штраух удивлённо на меня смотрит – я говорю абсолютно очевидные вещи. – Да, это так. – И поэтому, мины ставят именно на этих участках… – Да, – снова соглашается полковник. – Наибольшие потери всегда были на этом отрезке трассы. И именно по этой причине, я выставил там сразу три поста! – Но предотвратить закладку фугасов на всём протяжении они ведь всё равно не смогут, ведь так? Немец какое-то время смотрит на экран, на карту и снова поворачивается ко мне. – Так… И что вы хотите сказать? Вы боитесь подрыва? – Сегодня противник попробовал атаковать нас гранатомётами – и успеха не добился. Обычные мины взрываются под тралом, и большого ущерба нанести нам не могут. Что предпримет противник? Полковник уже совсем иначе на нас смотрит – в его глазах мелькнуло что-то… такое…мужик явно нами заинтересовался. – Мы слушаем их переговоры. Они напуганы появлением танка и ищут способ его остановить. Никто из них ранее с такой техникой не сталкивался. Ха! Да все вооруженные силы страны насчитывают всего полтора десятка бронированных монстров шестьдесят бородатого года выпуска. И в боевых действиях они, насколько я в курсе дела, участия не принимали уже лет десять. Какой уж там опыт борьбы с бронетехникой… откуда ему взяться-то? – Гранатомёт не помог. А противотанковых ракет у них нет – они им попросту не нужны. Вывод? – Ну? – наклоняет голову набок немец. – Слушаю вас… – Сегодня была разведка боем – они изучали возможности нашей машины. Если вы обратили внимание, они ни разу не выстрелили в борт – только в лоб и в корму. А ведь борта всегда защищены слабее… – Так… – И ещё, я всегда объезжал глубокие ямы, даже и поворачиваясь при этом бортом к вероятному противнику. – Вы рисковали! – Ничуть – борта у нас защищены достаточно хорошо. Но откуда это знать нападающим? – И тем не менее, вы объезжали ямы… Ваш… э-э-э… трал, да? Он не может работать эффективно в таких условиях? – Он работает везде, – пожимаю я плечами. – Но, видите, господин полковник, вы тоже купились на эту уловку? Штраух ухмыляется. – Один-ноль, сапёр! Ты меня подловил! – И не только вас… Мы склоняемся над экраном. – Они поставят фугасы большой мощности. Такие, чтобы "танк" гарантированно остановился бы. И ставить их будут вот в этих самых промежутках между ямами – чтобы подорвавшийся "танк" повернулся бы к ним бортом. – И тогда они расстреляют его в бок… – хмыкает немец. – Ну, по крайней мере, они так думают… Но мы пойдём прямо – по всем этим ямам и промоинам, там, я думаю, никто и ничего ставить не будет. Во-первых, я сильно сомневаюсь в том, что кто-то станет туда нырять – большинство этих ям затоплено после недавнего дождя. Во-вторых, они же видели, что я стараюсь такие места объезжать – и сделали из этого определённые выводы. Полковник задумчиво смотрит на экран планшета. – Но, далеко не каждый джип сможет пройти следом за вами… А следовать привычным маршрутом – вероятны подрывы на фугасах, ведь ваша машина больше не будет расчищать им путь. – В этом случае есть высокая вероятность того, что на очередном повороте я поймаю гранату в ходовую часть… А в лобовую проекцию огонь будет не настолько эффективен – гусеницы прикрыты тралом. Не говоря уж и о том, что фугас можно положить достаточно мощный – тогда и трал не спасёт. Штраух вертит в руках карандаш, делает какую-то пометку в видавшей виды записной книжке. В этом плане полковник старомоден – не использует современных гаджетов. – Это риск! Вы отрываетесь от прикрытия! – Я сохраняю груз. – Ладно… я подумаю над вашим предложением… Уже вернувшись к "Вепрю", Николай спрашивает – а хорошо ли я подумал? – Полковник в чём-то прав, мы же отрываемся от охраны… Обойдут – и влепят гранату в корму или в борт. – У тебя есть другое предложение? На месте этих ребят, я бы вообще полсотни килограмм тротила положил! И ведь не объедешь же – попросту места нет! – Машина может выдержать. – Ну, знаешь ли, я предпочту этого не проверять… Ребров более ничего не сказал, и мы вскоре отвалились отдыхать – завтрашний день легкой жизни не сулил… – Трал опустить! Толчок, лязг… – Электромагнитный трал – включить! – Включено. – Экипажу машины – пристегнуться! Хватит с нас синяков и шишек… До опасного места мы шли в прежнем ордере. Но противник пока никак себя не проявлял, и несколько километров мы двигались без происшествий. – The drone detected a cluster of people one and a half kilometers from your location.[12] – сообщает радиостанция.