О капитане вест-индского корабля, который принял командование работорговым кораблем, но не применял обычную жестокость, см.: Interview of Mr. Thompson // Ibid. P. 208-209. 298. Three Years Adventures. P. 41; An Account of the Life. P. 84; Africanus. Remarks on the Slave Trade. P. 47-48. 299. Anonymous Account of the Society and Trade of the Canary Islands and West Africa, with Observations on the Slave Trade (n.d., but 1779-84), Add. Ms. 59777B, BL. Автор лечил болезни во время путешествия, что говорит о том, что он был врачом 300. Вербовку можно датировать на основании комментария автора о том, что это было «в начале волнений», которые произошли в конце лета 1775 г. (а не в апреле, как он отметил несколько лет спустя, когда он писал свой труд). См.: Rose R. В. A Liverpool Sailors’ Strike in the Eighteenth Century // Transactions of the Lancashire and Cheshire Antiquarian Society. 1958. No 68. P. 85-92; Extract of a Letter from Liverpool, September 1,1775 // Morning Chronicle and London Advertiser. 1775. September 5, republished: Brooke R. Liverpool as it was during the Last Quarter of the Eighteenth Century, 1775 —1800. Liverpool, 1853. P. 332. 301. На протяжении всей этой главы я хотел бы подчеркнуть свою признательность Эмме Кристофер за ее прекрасное исследование, см. Christopher Е. Slave Trade Sailors and Their Captive Cargoes, 1730-1807. New York: Cambridge University Press, 2005. 302. Anonymous Account of the Society and Trade of the Canary Islands and West Africa, with Observations on the Slave Trade (n.d„ but 1779-84), Add. Ms. 59777A, 3-5, BL. Главный вывод Кристофер: морякам не нравилась работорговля. См.: Christopher Е. Slave Trade Sailors. Р. 26-27. 303. Three Years Adventures. P. 6-10. Паркер объяснил: «Мне захотелось побывать на побережье Гвинеи», а Николас Оуэн добавил: «Я был из тех, кто хотел увидеть то, чего никогда раньше не видел». См.: Testimony of Isaac Parker, 1790 // HCSP, 73:137; Owen N. Journal of a Slave-Dealer: A View of Some Remarkable Axedents in the Life of Nics. Owen on the Coast of Africa and America from the Year 1746 to the Year 1757 / ed. Eveline Martin. Boston: Houghton Mifflin, 1930. P. 43. 304. Colonel Spencer Childers, ed. A Mariner of England: An Account of the Career of William Richardson from Cabin Boy in the Merchant Service to Warrant Officer in the Royal Navy [1780 to 1819] as Told by Himself. Greenwich: Conway Maritime Press, 1970. P. 41-42. О плавании на корабле см.: TSTD, #83598. 305. Barker R. The Unfortunate Shipwright & Cruel Captain. London, 1756; Idem. The Unfortunate Shipwright, or, Cruel Captain, being a Faithful Narrative of the Unparalleled Sufferings of Robert Barker, Late Carpenter on boar the Thetis Snow of Bristol; on a Voyage from thence to the Coast of Guinea and Antigua. Orig. publ. 1760; new edition, London, “printed for the SUFFERER for his own Benefit; and by no one else”, 1775. P.5-6,8. Ричардсона позже повысят до третьего помощника, прежде чем его снова арестуют за мятеж. Он умер во время плавания. 306. An Account of the Life. P. 2-3, 10, 19. Cm.: TSTD, #16490. Николас Оуэн тоже ушел в море на работорговце, после того как расточительный отец промотал семейное состояние. См.: Owen N. Journal of a Slave-Dealer. Р. 1. 307. Interview of Mr. Thompson // Substance. P. 24. О команде из Бостона, обманутой относительно места назначения невольничьего корабля, см.: Commercial Advertiser. 1799. September 24. 308. Там же. На борту «Бенсона» в 1787 г. находилось 13 моряков, все они влезли в долги еще в порту. См.: Anecdote X // Substance. Р. 133. 309. Interview of Henry Ellison // Substance. P. 38. 310. John Newton Letter-book. A Series of Letters from Mr. *** to Dr.J. *** (Dr.David Jennings), 1750-1760,920 MD 409, LRO. Простые матросы занимали низкое место в классовой структуре Британии XVIII в., как ясно показала политическая арифметика Грегори Кинга (1688), Джозефа Мэсси (1760) и Патрика Колкууна (1803); см.: Mathias Р. The Social Structure in the Eighteenth Century: A Calculation by Joseph Massie // Economic History Review. 1957. No 10. New Series. P. 30-45. Об американских матросах XVIII в. см. Smith В. G. The Vicissitudes of fortune: The Careers of Laboring Men in Philadelphia, 1750-1800 // S. Innes, ed. Work and Labor in Early America. Chapel Hill: University of North Carolina Press, 1988. P.221-251. 311. Memoirs of Crow. P. 169. 312. Testimony of James Penny, 1789 // HCSP, 69:118. 313. (Robert Norris). A Short Account of the African Slave Trade, Collected from Local Knowledge. Liverpool, 1788. P. 14; Testimony of John Knox, 1789 // HCSP, 68:150; Testimony of Thomas King, 1789// Ibid. 68:321. Лорд Шеффилд предположил, что две трети из них — землевладельцы. См. его: Observations on the Project for Abolishing the Slave Trade, and on the Reasonableness of attempting some Practicable Mode of Relieving the Negroes. Orig. publ. London, 1790; 2nd ed., London, 1791. P. 18. 314. Wage Book for the voyage of the ship Hawk from Liverpool to Africa, John Small Master, 1780-1781, William Davenport Archives, Maritime Archives & Library, D/DAV3/4, МММ. См.: TSTD, #91793, #81753. 315. Wage Book for the Voyage of the Ship Essex from Liverpool to Africa and the West Indies, Captain Peter Potter, 1783-1784; Wage Book for the Voyage of the Ship Essex from Liverpool to Africa and Dominica, Captain Peter Potter, 1785-1786, William Davenport Archives, Maritime Archives & Library, D/ DAV/3/5, D/DAV/3/6, МММ. 316. Систематического изучения ставок заработной платы моряков-работорговцев не проводилось, поэтому эти замечания носят умозрительный характер. О заработной плате моряков всех профессий в начале XVIII в. см.: Davis R. The Rise of the English Shipping Industry in the Seventeenth and Eighteenth Centuries. London: Macmillan, 1962. P. 135— 137; Rediker M. Between the Devil and the Deep Blue Sea: Merchant Seamen, Pirates, and the Anglo-American Maritime World, 1700-1750. Cambridge: Cambridge University Press, 1987. Appendix С. P. 304-305. Про доходы этих людей см.: Diary and Accounts, Commenda Fort, in Charge of William Brainie, 1714-1718 // Donnan II. P. 190. 317. Answers from the Collector and the Comptroller, 1788 // HCSP, 69:161. Примеры того, что моряки часть жалованья передавали женам, пока сами они были в море, см.: Receipts for wages paid to Ellen Hornby on account of her husband, 1785-1786, D/DAV/15/5/4; Receipts for wages paid to Mary Loundes on behalf of Her husband, 1786, D/DAV/15/2/13, Miscellaneous Items from the William Davenport Archives, Maritime Archives & Library, МММ. 318. An Account of the Life. 58; Testimony of Henry Ellison, 1790 // HCSP, 73:381-82. 319. ).W. [John Wells], Journal of a Voyage to the Coast of Guinea, 1802, Add. Ms. 3,871, Cambridge University Library, f. 1; Robinson S. A Sailor Boy’s Experience aboard a Slave Ship in the Beginning of the Present Century. Orig. publ. Hamilton, Scotland: William Naismith, 1867; rpt. Wigtown, Scotland: G. C. Book Publishers Ltd., 1996. P. 14; Case ofthe Tartar, 1808 // Donnan IV. P. 585; Christopher E. Slave Trade Sailors and their Captive Cargoes. Ch. 2, “The Multiracial Crews of Slave Ships”. P. 52-89. См. также: Black Sailors on Liverpool Slave Ships, 1794-1805; Black Sailors on Bristol Slave Ships, 1748-1795; Black Sailors on Rhode Island Slave Ships, 1803-1807. P. 231-238. 320. Wage Book of Hawk, 1780-1781, D/DAV/3/4; TSTD, *81753. Похоже, что он принадлежал второму помощнику Хью Ланселоту, возможно, как его льгота. Об африканских матросах см.: Christopher Е. Slave Trade Sailors. Р. 57-58, 70-73; Scott III J. S. The Common Wind: Currents of Afro-American Communication in the Era of the Haitian Revolution // Ph.D. dissertation, Duke University, 1986; Bolster W. f. Blackjacks: African American Seamen in the Age of Sail. Cambridge, Mass.: Harvard University Press, 1997. 321. Этот и следующие четыре абзаца опираются на книгу: Robinson S. A Sailor Boy’s Experience. Р. 24,32-33; Rediker М. Between the Devil and the Deep Blue Sea. Ch. 2. 322. Robinson S. A Sailor Boy’s Experience. P. 15; Three Years Adventures. P. 24. 323. Daniel Macnamera and Nicholas Worsdale of the Snow William v. Thomas Barry, August 26, 1729, Records of the South Carolina Court of Admiralty, 1716-1732, f. 745, National Archives, Washington, D.C. Cm.: TSTD, #16546. 324. A Journal of an Intended Voyage to the Gold Coast in the Black Prince her 8th Commencing the 5th of September 1764. BCL; Robinson S. A Sailor Boy’s Experience. P. 39; TSTD, #17573. 325. Captain William Snelgrave. A New Account of Some Parts of Guinea and the Slave Trade. London, 1734; rpt. London: Frank Cass & Co., 1971. P. 165-167,170. 326. Testimony of John Knox, 1789 // HCSP, 68:179. 327. Testimony of William James, 1789 // HCSP, 69:137; Robinson S. A Sailor Boy’s Experience. P. 54-55; Memorandum of the Mortality of Slaves on Board the ‘Othello’ while on the Coast of Africa and On her Passage to the West Indies. Accounts of the Othello, 1768-1769 // Donnan III. P. 235; TSTD, #36371. 328. Interview of Mr. James // Substance. P. 14; Testimony of Ellison, Noble, Trotter, and Millar, all 1790 // HCSP, 375, 119, 85,394. 329. Testimony of Ecroyde Claxton, 1791 // HCSP, 82:33; Testimony of William Littleton, 1789 // HCSP, 68:294, 309 Snelgrave W. A New Account. P. 163-164; Robinson S. A Sailor Boy’s Experience. P. 55. 330. Three Years Adventures. P. 113-126. Роберт Норрис отмечал, что в трюме на каждом корабле «должны быть два белых человека, которые следят за неграми, и у них должно быть два фонаря». См. также: Testimony of Isaac Wilson, 1790 // HCSP, 72:289. Было также отмечено, что моряки не допускаются на женскую половину по ночам. 331. Riland R. J. Memoirs of a West-India Planter, Published from an Original MS. With a Preface and Additional Details. London: Hamilton, Adams & Co., 1827. P. 60-61. 332. Norris R. // HCSP, 68:4-5; Interview of Mr. Bowen // Substance. P.44. Я привел здесь свидетельство работорговца и представителя Ливерпуля Джона Мэттьюса, который представил парламенту «один день из судового журнала», рассказав о жизни рабов на борту невольничьего судна. См. HCSP, 68:19. 333. Testimony of Alexander Falconbridge, 1790 // HCSP, 72:323; Testimony of James Arnold, 1789 // HCSP , 69:125-126; Testimony of Henry Ellison, 1790 // HCSP, 73:375; Testimony of James Towne, 1791 // HCSP, 82:20. 334. Christopher E. Slave-Trade Sailors. Ch. 5; Interview of Ellison// Substance. P. 36; Three Years Adventures. P. 133. 335. Dicky Sam. Liverpool and Slavery: An Historical Account of the Liverpool-African Slave Trade. Liverpool: A. Bowker & Son, 1884. P. 36. 336. Testimony of Ecroyde Claxton, 1791 // HCSP, 82:33-34. 337. Documents Related to the Case of the Zong of 1783. REC/19, Manuscripts Department, NMM. Суд постановил, что страховая компания не несет ответственности за оплату убитых рабов; см. также: Ваnсот I. Specters of the Atlantic: Finance Capital, Slavery, and the Philosophy of History. Durham, N.C.: Duke University Press, 2005. 338. Boulton T. The Sailor’s Farewell, or the Guinea Outfit. Liverpool, 1768; TSTD, #36127; Klein H. S. African Women in the Atlantic Slave Trade // C. Robinson, M. A. Klein, eds. Women and Slavery in Africa. Madison: University of Wisconsin Press, 1983. P. 29-38. 339. Robert Norris, 1789 // HCSP, 68:9, 12; John Knox, 1789 // HCSP, 68:171. 340. О дискуссиях по заработной плате и о проблеме сексуального насилия см.: Desbrough v. Christian (1720), НСА 24/132,24/133. 341. Africanus. Remarks on the Slave Trade, and the Slavery of Negroes, in a Series of Letters. London, J. Phillips and Norwich: Chase and Co., 1788. P. 46; Falconbridge A. An Account of the Slave Trade on the Coast of Africa. London, 1788. P. 30. 342. Snelgrave W. A New Account. P. 162; Testimony of John Samuel Smith, 1791 / /HCSP, 82:140. 343. Steckel R. H., Jensen R. A. New Evidence on the Causes of Slave and Crew Mortality in the Atlantic Slave Trade // Journal of ‘Economic History. 1986. No 46. P. 57-77; Behrendt S. D. Crew Mortality in the Transatlantic Slave Trade in the Eighteenth Century // Slavery and Abolition. 1997. No 18. P. 49-71. Стекель и Йенсен подсчитали, что 60% моряков умерли от лихорадки, в то время как Берендт считает, что цифра выше и составляет 80%. Берендт также отмечает, что смертность экипажа падала в конце XVIII и начале XIX вв. 344. William Snelgrave to Humphry Morice, October 23, 1727, Trading Accounts and Personal Papers of Humphry Morice. Vol. 2, The Humphry Morice Papers, Bank of England Archives, London; Mouser B., ed. A Slaving Voyage to Africa and Jamaica: The Log of the Sandown, 1795-1794. Bloomington: Indiana University Press, 2002. P. 60; Providence Gazette; and Country Journal. 1770. December 8; Federal Gazette & Baltimore Daily Advertiser. 1796. March 12; Courier. 1801. March 25. 345. William Snelgrave to Humphry Morice, October 23, 1727, Trading Accounts and Personal Papers of Humphry Morice. Vol. 2, The Humphry Morice Papers, Bank of England Archives, London; Mouser B., ed. A Slaving Voyage to Africa and Jamaica: The Log of the Sandown, 1795-1794. Bloomington: Indiana University Press, 2002. P. 60; Providence Gazette; and Country Journal. 1770. December 8; Federal Gazette & Baltimore Daily Advertiser. 1796. March 12; Courier. 1801. March 25. 346. Прошения моряков (1765-1774) и «Счета денег для помощи морякам и инвалидам» (1747-1787), документы находятся в Society of Merchant Venturers Archive и Bristol Record Office. Представители первого общества торговали во многих частях света и предлагали помощь своим морякам независимо от маршрута их плаваний. Здоровье моряков, плававших на работорговых кораблях, было явно хуже, чем у моряков, которые работали на других судах. См. Press J. The Merchant Seamen of Bristol, 1741-1789. Bristol, 1976. 347. An Account of the Life. P. 26; Wells J. Journal of a Voyage. F. 19; Interview of Ellison // Substance. P. 40. 348. Voyage to Guinea, Antego, Bay of Campeachy, Cuba, Barbadoes, &c. (1714-1723), Add. Ms. 39946, BL, ff. 12-13; Robinson S. A Sailor Boy’s Experience. P. 97. 349. О похоронном обряде см. Robinson S. A Sailor Boy’s Experience. P. 92. 350. Inventory of the Cloths belonging to George Glover taken at his disease (decease) by Thos. Postlethwayt on board the Essex the 12 day of Nov 1783 // Wage Book for the Voyage of the Ship Essex from Liverpool to Africa and the West Indies, Captain Peter Potter, 1783-1784, William Davenport Archives, Maritime Archives & Library, D/DAV/3/5, МММ. Аналогичные списки заработной платы на корабле «Эссекс» во время его следующего плавания в 1785-1786, см. в D/DAV/3/6. См. TSTD, #81311, #81312. 351. Times. 1788. March 15. Списки погибших хранятся один у врача, другой — у капитана см.: Hoskins J. List of Mortality of the Ship’s Company, 1792-1793. Certificates of Slaves Taken Aboard Ships, 1794, HL/PO/JO/lO/7/982, HLRO, Westminster; Peter Potter to William Davenport, February 21,1784, Letters from Captain Peter Potter to William Davenport & Co., 1783— 1784, D/DAV/13/1/3, МММ. 352. На основании информации Томаса Сандерса и Вильяма Стила (1750), НСА 1/58, ff. 1-10.