— Ты сможешь гарантировать, что агрессивный скрывающийся ИИ не перехватит шифровку? — вопросом на вопрос ответил я. — Или, что, попав в общественную Сеть, оно не задержится на одном из узлов? Что точно доберется до адресата? — Нет, — пожевав губу несколько секунд, нехотя ответила девушка. — Весь проходящий трафик дублируется в узлах связи. Если у корпорации есть квантовый компьютер, какую бы шифровку мы ни сделали — ее откроют. Черт! Но ты уверен, что если это вскроется — начнется корпоративная война? Мы же нарыли информацию только на «Милитех». Его задавят, вытеснят с рынка СССР, и на этом все благополучно закончится. — Мы смогли достать только малую часть, — сказал я, покачав головой. — Вот только вместе с отчетами «Милитеха» нам попали и данные, которые они крали. Результаты их расследований деятельности других корпораций. Нет, если начнут топить «Милитех», те вывалят все дерьмо, которое у них есть на другие компании. Начнутся открытые устранения продажных чиновников. Передел собственности… а он никогда не проходит бескровно. — Думаешь, они на этом не остановятся? — вздохнула Линка. — Нет, конечно. Поэтому и нужно передать все в службу по контролю последствий, — ответил я. — Там не идиоты сидят. Они смогут надавить на Совет корпораций. Продвинуть государственные интересы. А значит, и интересы граждан. Так мы сможем не бояться войны, и при этом достигнем значительного улучшения ситуации в целом. — Звучит хорошо. А вместе с получением нормального гражданства — даже слишком хорошо. А я в сказки не верю, — улыбнулась девушка, садясь рядом на корточки. — Я нашла тебе маршрут. Дерьмовый, но лучше, чем никакого. Сначала по старым туннелям метро. Потом по дождевым коллекторам. В нескольких местах придется значительно испачкаться. Но маршрут выходит слишком длинный. И опасный. Полностью избежать кварталов, контролируемых бандами или корпорациями, никак не выйдет. — Насколько длинный? — спросил я, открывая карту. — Сто восемьдесят километров под городом. Из них больше ста — по узким туннелям. Машина там не пройдет, — поморщившись, словно от зубной боли, сказала Линка. — Я бы в такое не совалась, но у тебя башки на плечах нет, может, и повезет. Несколько форпостов вирт-диллеров. Пара мест нелегальной печати, в том числе и оружия. Если двигаться аккуратно — сможешь все обойти. Но путешествие займет не меньше дня. — О чем идет речь? — радостно спросил Терьер, ввалившийся в комнату. Его было почти не видно за кипой коробок, сумок и пакетов. Судя по его довольному виду — покупки удались. — Мне придется ползти по туннелям больше ста километров. Не слишком приятное занятие и крайне медленное. — В таком случае, здорово, что я привез подарок! — улыбнулся напарник. — Только тебе придется мне помочь его вытащить. Здоровенный, зараза. — Что ты такое привез? — не слишком довольно спросил я. Следуя за Терьером, я вошел в гараж. Внешняя дверь не закрывалась, и зад машины торчал прямо на улицу. Багажник был открыт, а из него на полметра высовывалось нечто. С колесом. Вместе мы положили подставку и с огромным трудом вытащили наружу капсулу. В ней я не сразу узнал стоявший в гараже мотоцикл — полностью восстановленный. Черно-красный, агрессивный и обтекаемый одновременно. — Как он тебе? Нравится? — с наглой ухмылкой спросил Терьер. — Да. Красотища, — ответил я. — Есть только один маленький нюанс. Ездить на мотоциклах я не умею. — Не беда! — отмахнулся напарник. — Автопилот встроен. Садись и езжай. — У-и-и! Он крутой! Идеальный вариант! — чуть не прыгая от восторга, сказала серфер. — И для туннелей вполне подойдет. У него же плавающая подвеска? — А ты разбираешься, — гордо улыбнулся Терьер. — Все верно. Плавающая подвеска. Независимые электродвигатели в колесах. Регулируемое давление в шинах. Автоматическое смещение центра тяжести для удержания на дороге. Возможность использования топлива в случае разрядки основных батарей. Ну и, естественно, автопилот. Да не простой, а с возможностью обучения. Ко всему этому в комплекте идет вот такой шикарный шлем. — С черепом… серьезно? — спросил я, рассматривая ухмыляющуюся неоновую голограмму. — Куда уж серьезнее. Весь в тебя, верно? — улыбнулся напарник. — От пули не защитит, но зато легко налезет на тактическую маску. А, еще куртку тебе раздобыл — наденешь поверх брони. Только светодиоды отключим. В туннелях лучше не светиться, — с этими словами он провел ладонью над черепом, и тот погас. Шлем стал самым обыкновенным, темно-серым. — Матовый, не бликует, — прокомментировал я, взяв его в руки и осмотрев с разных сторон. — Что до остальной защиты? Гранаты? — Все, что нашел — в пакетах, — ответил разочарованный моей реакцией напарник. — Тебе не понравилось? Отличная же вещь! Хотя… знаешь — просто проедься пару раз, и ты поймешь, в чем вся прелесть. Обещаю — ты в него еще влюбишься! — Если ты так говоришь… — пожал я плечами. — Давай лучше вернемся к оружию. — Э-эх. Скучный ты, — вздохнул Терьер. Зайдя обратно в дом, он разложил передо мной покупки. — Умники к пистолету — на два магазина. К автомату только десяток — стрелять «одиночкой». Броня стандартная, легкая. Поликерамика. Сможешь носить под курткой. Пистолетную пулю выдержит — остальное нет. Ну и для девочек пара игрушек. С этими словами он протянул Безымянной коробку — дрона. Почти такого же, как прошлый. И два устройства усилителя сигналов для дата-джеков. Линка приняла антенну с явным скепсисом в глазах. А вот Безымянная расплылась в смущенной улыбке. — Это мне? Правда? А мне можно? — растерянно спросила девушка. — Даже нужно, — подтвердил я. — Молодец, Терьер. Подумал о близких. Вот только я тебя еще раз спрашиваю — гранаты где? — Черт! Умеешь же ты на негативе концентрироваться, — почесал в затылке напарник. — Ладно, слушай. Тут такое дело. Гранаты — только для полиции и спецподразделений корпораций. Купить их что у старьевщика, что в официальных магазинах — просто невозможно. Но-о… — протянул он, а затем, улыбнувшись, достал несколько шаров с насечками. — Но я сумел раздобыть обычные оборонительные гранаты! Целых три штуки. Каждая в десять тысяч пипиби встала. — Дорого, — поморщился я, принимая оружие. — Как автомат каждая. Хотя, может, это и правильно. Каждая из этих малышек способна натворить дел. — Именно, — подняв указательный палец, сказал Терьер. — В общем, это все, что было. Если повезет — большинство арсенала тебе просто не пригодится. — Я бы на это не рассчитывал, — сказал я, рассовывая пластины брони по секциям. Гранаты заняли места в подсумках, магазины тоже. Поверх брони и автомата я надел куртку. Кобуру с пистолетом прицепил на бедро. — В принципе, у меня есть все что нужно. Пора отправляться. — Ты оставишь меня здесь? Одну? — дрожащим голосом спросила Безымянная, когда я взгромоздился в седло мотоцикла. — Не одну, с товарищами. К тому же я скоро вернусь. — Тогда… возьми хотя бы его! — протянула мне дрона девушка. — Я войду в вирт и постоянно буду рядом! Всегда! — Увы, так не получится, — крикнула с другого конца комнаты Линка. — В туннелях Сети нет. Даже ориентация мото будет проходить не по узлам связи или локации, а по гео-меткам. Но пока он будет на поверхности — конечно, никто не мешает, — тут же уточнила серферша, увидев слезы в глазах Безымянной. — Хорошо. Я возьму дрона, если тебе так будет спокойнее, — сказал я, пряча паука в рюкзак. Девушка нерешительно улыбнулась и, кивнув, побежала надевать вирт-шлем. Через секунду паук ожил и выпустил из рюкзака камеру-паутинку. Поймав ссылку на маршрут, я загрузил ее в свою линзу, а затем и в компьютер мотоцикла. Автопилот довольно пискнул, подтверждая построение. — Удачи! — еще раз сказал Терьер. Я махнул ему на прощанье и нажал «старт». Мотоцикл дернулся так, что я едва успел схватиться за рукояти по бокам руля. Умный автопилот заблокировал его маневр. Уведомил, что находится в состоянии движения и предложил выбрать другие режимы. Но скорости при этом не сбавил. Мы вынырнули с нижней автострады, под плотные струи ливня. Стоило выехать на дорогу, и мотоцикл начал стремительно набирать скорость. Капли барабанили по бокам шлема, сносимые потоками встречного воздуха. Я мысленно поблагодарил Терьера за плотную куртку, не позволявшую дождю проникнуть к телу. Подумав об этом один раз, я сосредоточился на дороге. Черт возьми — да я больше ни на чем не мог сосредоточиться! Всю жизнь пользуясь машинами с автопилотом, я никогда не смотрел на асфальт с такой стороны. Белые разделительные линии мчались навстречу, сливаясь в одну полосу. Ветер гудел, увлекая за собой брызги. Здания проносились мимо. Яркие неоновые вывески и голограммы мелькали по сторонам. Скорость все увеличивалась, и я инстинктивно прижался к мотоциклу. Мне нравилось! Адреналин заставил сердце стучать чаще. Кровь бухала в ушах. Зрение сузилось до моей полосы. Впереди маячили роботы техобслуживания. Ехали редкие грузовики и доставщики. Яркие машины банд быстро оставались позади. Но вскоре я поравнялся с серьезным соперником — гладким обтекаемым автомобилем корпоративного менеджера. — Да! — я неосознанно выкрикнул, когда обогнал спешащего по делам корпората. Он этого даже не заметил, сидя на заднем сидении. И тут до меня дошло, что ведет автопилот. Не я за рулем байка. Я только пассажир. Но… мне нравится. Нравится скорость. Нравится ощущение свободы. Нравится… водить? Стоило проехать около десяти километров, и постоянная ярость исчезла. Вырабатываемый адреналин вышел вместе с дофамином. Все было хорошо. Впервые за черт знает сколько времени. Несколькими движениями я сменил управление с полного автопилота на обучающий режим. Теперь руль поддавался. Мотоцикл все еще автоматически держал расстояние до других машин. Оставался в вертикальном положении. Соблюдал безопасные дистанции. Но теперь я мог сменить полосу. А всего через несколько минут, когда я освоился, мне позволили управлять и скоростью. В разумных пределах. Ни слишком превысить рамки, ни опуститься ниже мне не дали. — Ладно. Черт с ним. Так тоже хорошо, — вздохнул я, понимая, что в данном случае машина права. Нельзя давать рулить человеку, который не прошел обучение. Я поставил себе галочку — обязательно это сделать. И не стал выходить из обучающего режима. «Внимание. Вы выезжаете из района Эдем. Впереди скоростная трасса. Желаете перейти в режим без ограничения скорости?» Думал я не долго, почти сразу нажав «Да». Надпись помигала несколько секунд, а затем меня вдавило в седло. Руки судорожно схватились за руль. Стрелка спидометра резко дернулась и перевалила вначале за сто, а затем и за сто пятьдесят. Я вжался в корпус, снижая сопротивление воздуха. Мотоцикл это понял. Прикрыл мои ноги пластиковыми щитками. И увеличил скорость еще больше. До двухсот двадцати километров в час. Дух захватило. Мы мчались по мокрой трассе, но шины держали сцепление. Камеры на шлеме отфильтровывали потоки воды, позволяя видеть дорогу. Теперь ощущения от автострады были совершенно другими. Я больше не был пассажиром. Я был королем! Ощущение триумфа и радости захватило меня с головой. И отпустило, только когда, резко сбросив скорость, мотоцикл указал на смену полосы. Межрайонная автострада закончилась. Впереди внешнее московское кольцо. Я вздохнул, но на полный автопилот переводить мотоцикл не стал. Чуткое управление послушалось команды, и вскоре мы свернули на нижнюю, захламленную трассу. Ехать по заваленным мусором, остовами автомобилей и кусками зданий улочкам было не так интересно. Зато практики с поворотами здесь нашлось куда больше. Приходилось постоянно лавировать, чтобы избежать столкновения. Скорость упала до семидесяти километров в час. А через полчаса и вовсе — до тридцати. Но именно среди мусорок и хлама нашелся вход в туннель старого метрополитена. — Эй, куда, ля?.. — успел крикнуть какой-то парень, сидевший у входа. Я не обратил на него никакого внимания. Промчавшись мимо, я окатил его водой из ближайшей лужи. Фары загорелись, выдергивая из темноты туннеля небольшие самодельные хибары. Вряд ли в таких условиях жили граждане. Скорее нелегалы или преступники. Но, сосредоточившись на управлении, я не стал об этом думать. Только вперед. К Сити. «Внимание, вы выходите из зоны действия Сети. Рекомендуем немедленно вернуться…» — отобразилась надпись на шлеме. Я ее проигнорировал. Тем более что навигатор продолжал работать, отображая нужный маршрут. Через несколько километров дорогу перегородила толстая труба. Автопилот дернулся, беря управление на себя, но я выкрутил руль, сворачивая к полукруглой стене туннеля. Интуиция не подвела. Широкие колеса сумели зацепиться за стену, и мотоцикл взмыл вверх, перепрыгивая препятствие. Автопилот помигал несколько мгновений, а затем разблокировал встроенные функции, выведя их на экран шлема. — Серьезно? У тебя есть прыжок и ускорение? — ошалело спросил я. Стоило поворотам смениться прямым участком, и я прожал нужную иконку. Двигатели загудели. Я выругался, чувствуя, как стена несется навстречу, но успел вывернуть. А может, это успел сделать автопилот — тут сложно сказать. Полный функционал мне так и не разблокировали. Если с ускорением все было понятно, то прыжок меня откровенно заинтриговал. И зря. Подвеска, просаживающаяся на добрых двадцать сантиметров, просто могла как резко опускаться, так и подниматься. За счет такого колебания и скорости мотоцикл мог подпрыгивать на добрых полтора метра. Едва не расплющив меня о крышу туннеля. А ведь я не пушинка! Вдоволь наигравшись с управлением, я понял, что это опасно. Нет. Однажды попробовав, я больше никогда не захочу сесть в пассажирское кресло. Но и полностью брать управление пока непозволительная роскошь. Разгонюсь чуть больше чем надо, не успею свернуть — и все. Пиши пропало. Не останется от меня даже мокрого места. Поэтому — только с автопилотом. Благо программа отлично справлялась со своими обязанностями, позволяя мне рулить там, где это было безопасно. Благодаря такому симбиозу я мог получать удовольствие, не проседая при том по скорости и двигаясь в нужном направлении. За пару часов я преодолел расстояние между районами и половину пути под кольцом. А вот дальше начались трудности. Удобный туннель метро закончился. Его перекрывала сплошная труба нового — скоростного — поезда. Мой же путь шел по служебному коридору. Узкому, серому и без освещения. Руль едва не касался его стен. Приходилось притормаживать и поднимать подвеску. Местами стены обвалились под воздействием воды. Где-то лежали горы мусора, натасканные крысами. Последние, размером с собаку, противно пищали, бросаясь из-под колес врассыпную. К счастью, коридор кончился другой веткой метро. Пришлось попетлять, переезжая с одной ветки на другую, но вскоре я уже был под Южным Чертаново. В туннелях начали встречаться люди. В одном месте меня встретила баррикада из хлама. К счастью, я умудрился ее перепрыгнуть, вовремя прожав кнопку. Вдогонку понеслись проклятья и мат. Но меня куда больше беспокоило другое — банды. Первый пост встретил меня парой лениво курящих панков. Мотоцикл выскочил из темноты прямо перед ними, так что те в страхе прыгнули в стороны, маша руками. Но стоило мне удалиться, и я услышал крики. Весьма знакомые и гневные. Вот только адресованные кому-то другому. По рации или дата-джеку. Теперь о моем приближении будут знать. С сожалением я выпустил из рук руль. Полностью передал управление машиной автопилоту. Расстегнув куртку, достал оружие и прижался к корпусу. Автомат удобно лег в выемку над фарами. Правда, перезаряжать в таком положении проблематично, но одного магазина должно хватить. Яркие фонари ударили мне в лицо. Мотоцикл ответил дальним светом, слепя противника. Я ориентировался только по инфракрасному спектру. Всадил короткую очередь в не успевшего спрятаться врага, заставил остальных пригнуться и тут же выскочил со станции с противоположной стороны, уходя от преследователей. Азарт заставил сдернуть гранату, но в последнее мгновение я вложил ее обратно в подсумок. Тратить столь ценные боеприпасы на группу придурков — расточительно. Вздохнув, я прижался к корпусу мотоцикла. Противники быстро отдалялись, скрывшись за очередным поворотом. Я не сомневался, что вскоре появятся новые. Куда лучше подготовленные. Но судьба меня удивила. Без всяких приключений я проехал все внешнее кольцо. Три полосы скоростного метро. Коллекторы. Похоже, серфер отлично справилась с поиском маршрута. Хоть мне и пришлось поплутать, дорога оказалась чистой от неприятелей. До самого внутреннего кольца. Мотоцикл притормозил. На панели появилась надпись о достижении конечной точки, а затем мне поступил архивированный файл. Несколько секунд посомневавшись, я открыл его, и на экране появилось изображение Линки. «Привет! Если ты это смотришь — значит, автопилот доставил тебя до нужной точки, — довольно прокомментировала девушка. — Сразу за следующим поворотом начинается внутреннее кольцо Москвы. Бывший МКАД. Оно же — граница Сити. Я обозначила для тебя точки маршрута, но, боюсь, мотоцикл дальше не проедет».