– Присядем? – кивнул собеседник на кресло. Провожатая тем временем подтаскивала ещё одно. – С удовольствием! Охрана смотрела на это совершенно безучастно. Даже тот факт, что Пётр почти полностью был теперь загорожен собеседником, её нисколько не взволновал. Точно – объектовики. – Итак, – устроившись в кресле, продолжил тропический мужик, – признаться, вы несколько поторопились – я вас сегодня не ждал, да… Он несколько замешкался, что-то обдумывая. – Дело в том, что требуемое количество бензина может не полностью перекрыть ваши потребности. А его доставка сопряжена с известными трудностями – и требует времени. Именно по этой причине я и настоял на личной встрече, чтобы подробнее прояснить для себя ряд вопросов, – пришел ему на помощь Беглец. На лице собеседника отобразилось некоторое удивление – услышать такие слова от рядового, с его точки зрения, бандита он явно не ожидал. – Ну… не стану с вами спорить. Раз уж вы сюда прибыли, я хотел бы обсудить с вами и ещё один вопрос. – А именно? – Судя по тому, сколь тщательно вы укрепили свой… г-м-м… объект, среди вас присутствуют квалифицированные специалисты в данной отрасли. Ведь так? «А ведь этот, что подорвался, точно от них! Проверку послали…» Вслух же он ответил коротко. – Да. Такие люди у нас есть. – Отлично. Так вот, задача состоит в следующем – нам нужно, чтобы вы провели небольшую группу людей по конкретному маршруту. – Куда именно? – К границе. Нате-здрасьте… а про то, что там все вдоль и поперёк перекрыто, они знают? Как выяснилось – да, знают. – Маршрут согласован. С обеих сторон. Нам не станут мешать. – Зачем тогда нужны наши люди? – Мы не можем исключить того, что там будут заложены… э-э-э… «сюрпризы», так? – Башку за такие вещи не отвинтят? – поинтересовался Пётр. – Насколько я в курсе, подобная самодеятельность как-то не прижилась в погранвойсках. – Это… это не пограничники. Скажем так – есть некоторая группа людей, которая не желает благополучного завершения этого маршрута. – Странно, что вы не попросили официальные структуры обеспечить ваше прохождение. Им-то это значительно проще сделать, чем нам. – Есть причины, по которым нам не хотелось бы этого делать… – А почему мы? В городе полно группировок. Там вам легко хоть роту в сопровождение выделят. – Среди них нет настолько хорошо подготовленных специалистов-бомботехников. Стоп! Что-то царапнуло слух… Как он сказал? Этот термин в родных пенатах как-то вот не употребляется… чистый американизм! Кина импортного дядя насмотрелся или как? Но внешне Пётр никак не отреагировал. – Я доложу о вашем предложении. Однако нам необходимо знать маршрут – хотя бы приблизительно. – Зачем? – Вы по шоссе следовать собираетесь или всё-таки обходными путями? На шоссе искать подобные фокусы – одно, а в лесу или в поле – совсем другое дело. Дело в том, что поиск мин и всевозможных ловушек, установленных в различных типах грунтов, имеет свои особенности. Для этого порою необходима разная аппаратура. Какая-то техника у нас, разумеется, есть, а что-то, вполне возможно, надо будет найти, приобрести и доставить сюда. Вот так! И сиди, гадай… Так всё обстоит или иначе – проверить они не смогут. А рисковать не захотят. – Сколько вы хотите за свои услуги? – Странный вопрос… Куда идти – мы не знаем, маршрут неизвестен. Состав конвоя – тоже не определён. Характер возможного противодействия, кто противник – вообще темный лес… И что я могу вам сейчас ответить? – То есть вы отказываетесь? – Нет. Просто не могу сейчас назвать вам цену. Именно что сейчас… Тропический мужик задумался, побарабанил пальцами по подлокотнику кресла. – Ну… допустим.… А что бы вы могли на себя взять прямо сейчас? – Инженерную разведку предполагаемого маршрута, поиск и обезвреживание мин и ловушек, рекомендации по передвижению. Поверьте – и это уже слишком много, такого вам тут никто не предложит. Точнее – не сможет обеспечить, предложения-то будут… не сомневайтесь! – Бензин? – Протяженность маршрута? Количество и тип транспортных средств? Загруженность? – Э-э-э… ну… пятьдесят километров – это максимум. Три машины. Около… тридцати человек. Тридцать? Они на грузовиках ехать собрались? – Нет, – покачал головою собеседник, увидев удивление на лице Петра. – Тридцать – это, включая охранников. Они, в основном, идут пешком. Чисто на машинах следует всего восемь человек вместе с водителями. Небольшой груз, достаточно малогабаритный и не тяжелый. – Степень опасности груза? Огнеопасен? Или взрывоопасен? Чем ему может повредить разрыв около машины или шальная пуля? Владислав уважительно покивал. Оценил, стало быть, вопрос. – Нет, здесь вы можете не беспокоиться. Груз может сгореть, разумеется, этим и исчерпывается его огнеопасность. Не взрывается, и всякие там пули или осколки ему не страшны. – Маршрут? – Пока я не могу этого сказать. Относительно бензина – одна машина имеет дизельный двигатель и заправлена полностью. На двести километров пути этого достаточно. Даже по плохой дороге. Для двух других, в том числе и для той, что вы достали, требуется дозаправка до полного бака. По нашим подсчетам – это около ста-ста двадцати литров топлива. – Ну, что ж… это уже лучше. Предварительно мы согласны. Но я жду от вас план маршрута. Сами понимаете почему… – Мы подумаем. Связь с вами – тем же способом? – У вас есть другие предложения? Собеседник поворачивается к Алёне и щелкает пальцами. Топот ног – и перед Беглецом легла на подлокотник кресла темно-серая коробка радиостанции. – Держите её включенной с десяти до часу дня или с пяти до восьми вечера. Заряда аккумулятора должно хватить на трое суток такой работы. Станция настроена, работать будет только на этой частоте. Так что не надо здесь ничего крутить или нажимать. – Понятно, – Пётр подбросил на руке радиопередатчик. – Будем ждать от вас сообщений. – Вас проводят. – Спасибо! Всего вам доброго! – До свидания. «А вот тут я чего-то не сделал! – промелькнула в голове мысль. – Что-то он от меня ещё ждал, это точно!» И судя по выражению лица тропического мужика, эта догадка имела под собою все основания. Вернувшись к гаражам, Беглец отложил в сторону радиостанцию и полез в один из подвалов. Тропинка, по которой он сейчас прошёл, требовала некоторого дооборудования. Парочка зарядов не помешает… Совсем недавно, обшаривая очередной гараж, он обнаружил там небольшие запасы всяческих удобрений – видать, у хозяина этого бокса имелась дача, на которой он занимался огородничеством. Полезное со всех сторон дело – ведь удобрения вполне пригодны не только для того, чтобы сыпать их в землю, – есть и другие способы их использования. Именно об этой сфере их применения Пётр и подумал, рассматривая лежащие вдоль стены мешки. Обнаруженной в гаражах солярки, возможно, было недостаточно для заправки автомобилей в течение сколько-нибудь длительного периода, но вот для других целей её хватало. А уж всевозможного мелкого железа тут было предостаточно. Уже к вечеру, присев на верстак и вытирая замасленные руки ветошью, он принялся разглядывать радиостанцию. Трудно сказать, кем его считали подручные Владислава, но о его умственных способностях они явно было невысокого мнения. Начать только с того, что у радиопередатчика имелось две антенны. И если эти самые деятели были свято уверены в том, что все их россказни будут приняты за звонкую монету, то их ожидает тягостное разочарование… Вторая антенна – это признак наличия в станции приемника спутниковых сигналов. Таким образом, в момент включения (точнее, через несколько минут после него) передатчик сообщит своим корреспондентам точное местонахождение. Вернее – должен сообщить. Ладно, едем дальше… Измерив длину основной антенны и произведя несложные вычисления, Беглец определил диапазон работы радиостанции – «двойка». То есть 140-170 мегагерц. Где-то в этих пределах. Имевшийся же на корпусе шильдик беззастенчиво утверждал обратное – на нём значился более высокочастотный диапазон. И в принципе, в это можно было бы поверить – такие станции действительно существовали. А вот тот гибрид, что лежал сейчас на верстаке, – это редкость! Подобные устройства выпускались лишь по спецзаказу.